中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T 401 8.3—2004
民用航空空中交通管理
管理信息系统技术规范
第3部分: 系统网络与接入
Technical standards for air traffic management
of civil aviation management information system—
Part 3: System network and access
2004-12-20发布 2005-04-01实施
中国民用航空总局 发布
目次
前言
1 范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 2
4系统网络总体要求 3
4.1 网络结构 3
4.2传输协议 3
4.3 IP地址规划 3
4.4 IP地址分配 3
4.5广域网建设 3
5局域网设计 5
5.1 总体要求 5
5.2有线局域网 5
5.3无线局域网 5
5.4远程访问 5
6 互 联 5
7总体网络安全 5
前言
MH/T 4018 《民用航空空中交通管理管理信息系统技术规范》 分为三个部分:
——第1部分: 系统数据与接口;
——第2部分: 系统与网络安全;
——第3部分: 系统网络与接入。
本部分为MH/T 4018的第3部分。
本部分由中国民用航空总局空中交通管理局提出。
本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
本部分由中国民用航空总局空中交通管理局负责起草, 中国民用航空西北地区管理局空中交通管理
局参加起草。
本部分主要起草人: 吕小平、 李朝阳、 齐鸣、 向宏武、 胡兴宇、 傅竑、 丁蓉、 陈鸿波、 邱镭。
民用航空空中交通管理管理信息系统技术规范
第3部分: 系统网络与接入
1 范围
MH/T 4018的本部分规定了民用航空空中交通管理(以下简称空管)管理信息系统网络与接入的技
术规范。
本部分适用于空管管理信息系统的设计与建设。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过MH/T 4018的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,
其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分, 然而, 鼓励根据本部分达成协
议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件, 其最新版本适用于本部分。
GB/T 13993.2—2002通信光缆系列 第2部分: 核心网用室外光缆
GB/T 13993.3—2001 通信光缆系列 第3部分: 综合布线用室内光缆
MH/T 4018.1—2004 民用航空空中交通管理管理信息系统技术规范第1部分: 系统数据与接口
MH/T 4018.2—2004 民用航空空中交通管理管理信息系统技术规范第2部分: 系统与网络安全
RFC 1918私有网络地址分配
EIA/TIA-232 DTE(数据终端设备)和DCE(数据电路端接设备)连接接口标准
EIA/TIA-232 RS422 EIA-232标准的扩充
EIA/TIA-232 RS449 EIA-232标准的扩充
EIA/TIA-568商业建筑物电信布线标准第1部分: 通用要求—附录5—电信外围场地的电信布
线
IEEE 802系列
IEEE 802.1D信息技术一系统间的通信和信息交换一局域网和城域网共同规范第3部分: 媒
介接入控制桥
IEEE 802.1P定义了优先级和GARP(Generic Attribute Registration Protoc01)
IEEE 802.1Q虚拟桥局域网
IEEE 802.1X局域和都市区域网络一网络通路控制
IEEE 802.3AB信息技术—电信和系统问的信息交换—局域网和城域网—特殊要求—CSMA/CD
及物理层规范的补充: 物理层参数和1 000MB/S操作规范
IEEE 802.3U快速以太网100BASE-T、 100BASE-TX(用于五类UTP电缆)、 100BASE-FX(用
于光纤)符合OSI七层网络结构中物理层规范支持的物理介质
IEEE 802.3z千兆以太网1 000BASE-SX、 1 000BASE-LX(光纤、 铜缆)标准
IEEE 802.1lB特殊要求第11部分: 无线局域网媒体访问控制(MAC)和物理层(PHY)规范
扩展到2.4 GHz带宽的高速物理层勘误1
ITU-T G系列
ITU-T G.652单模光纤光缆的特性
ITU-T G.65X(X为O~5)
ITU-T G.703 系列数字接口的物理/电特性
ITU-T G.704用于1 544、 6 312、 2 048、 8 448和44 736 kbit/s速率系列级的同步帧结构
ITU-T G.707 同步数字系列(SDH)的网络节点接口
ITU-T G.957 与同步数字体系有关的设备和系统的光接口
ITU-T G.992.1 不对称数字用户线(ADSL)的收发信机
ITU-T G.992.2 用在TCM-ISDN串音环境下的重叠PSD掩码实例
ITU-T I系列
ITU-T I.361 B-ISDN ATM层规范
ITU-T I.365.5 SAR、 CPCS子层
ITU-T I.370 ISDN帧中继承载业务的拥塞管理
ITU-T I.432.2 B-ISDN用户—网络接口—物理层规范: 155 520 kbit/s和622 080 kbit/s的操作
ITU-T Q.704信令网功能和消息
ITU-T Q.922 帧方式承载业务的ISDN数据链路层规程
ITU-T Q.933 1号数字用户信令系统(DSSl)— 帧方式交换、 永久虚连接控制及状态监控的信令
规程
ITU-T Q.2110 B-ISDN ATM适配层—业务规定的面向连接的规程(SSCOP)
ITU-T Q.2130 B-ISDN信令ATM适配层支持用户网络接口信令的业务规定的协调功能(在
UNI的SSCF)
ITU-T Q.2140 B-ISDN信令ATM适配层一网络节点接口的信令的业务规定的协调功能(在NNI
的SSCF)
ITU-T Q.2761 NO.7信令系统的B-ISUP的功能描述
ITU-T Q.2762 NO.7信令系统的B-ISUP的消息和信号的总功能
ITU-T Q.2762(1999) 国际应急首选方案的支持
ITU-T Q.2763 NO.7信令系统的B-ISUP—格式编码
ITU-T Q.2764 NO.7信令系统的B-ISDN用户部分(B-ISUP)— 基本呼叫规程
ITU-T Q.2931 宽带综合业务数字网(B-ISDN)— NO.2数字用户信令系统一用于基本呼叫/连接
控制的用户网络接口第三层规范
ITU-T Q.2971 宽带综合业务数字网((B-ISDN)—NO.2数字用户信令系统一用于点到多点呼叫
/连接控制的第三层用户网络接口层规程
ITU-T V系列
ITU-T V.24数据终端设备(DTE)和数据电路终接设备(DCE)之间的交换电路定义表
ITU-T V.28 非平衡双流接口电路的电特性
ITU-T V.34公用电话交换网和点对点二线租用电话型电路上使用、 以高达33 600 bit/s数据传信
速率操作的调制解调器
ITU-T V.35使用60 kHz~108 kHz群带电路速率为48 kbit/s的数据传输
ITU-T V.90 在PSTN中使用的数据信号速率下行速率达到56 000 bit/s, 上行达到33 600 bit/s
的数字调制解调器和模拟调制解调器对
ITU-T V.92用于纠错程序的新交互作用设备
ITU-T X系列
ITU-T X.21BIS X.25中采用的物理层协议
3术语和定义
MH/T 4018.1—2004确立的以及下列术语和定义适用于MH/T 4018的本部分。
3. 1
空管管理信息系统网络 management information system network of air traffic managment
为了整合空管信息而建设的全国性的企业内部网。
4系统网络总体要求
4.1 网络结构
应采用Intranet/Internet形式。
4.2传输协议
应采用TCP/IP IPv4或IPv6协议。
4.3 IP地址规划
系统网络域名及IP地址规划见表1, 各地区空管部门可在自己的IP范围内统一规划, 自由使用, 域
名解析由各地区空管部门自行解析。
4.4 IP地址分配
4.4.1 IP地址分配应采用VLSM(可变长子网掩码)技术。
4.4.2系统网络地址按RFC 1918中规定的A类保留地址段10.0.O.0进行分配。
4.4.3各地区空管部门应按照所分配的地址段, 制定本地的IP地址分配规划。在分配规划中, 应遵循以
下原则:
——以子网掩码长度为24位进行分配, 为节省IP地址资源, 可根据需要增加网络掩码的长度;
——同一地区和单位分配地址时, 采用连续地址段, 并留出一段备用地址;
——各地区空管部门内部网络互联时路由器端到端连接的接口地址由上级单位提供, 同级单位互联
时双方通过协商, 由一方提供连接地址, 点对点的连接可采用32位子网掩码。
4.5广域网建设
4.5.1 拓朴结构
系统网络的拓朴结构采用部分网状的星形结构, 中心结点为民航空管主管部门, 各地区空管部门的
中心结点为地区空管部门信息中心。
4.5.2传输协议
民航空管主管部门和地区空管部门、 各地区空管部门之间的局域网互相连接时应选用下列协议: 静
态路由、 动态路由、 OSPF、 RIP、 RIP II、 BGP、 IGRP、 EIGRP、 IGMP、 PIM DM、 PIM SM、 DHCP
Relay、 VRRP协议。
4.
民航 MH-T 4018.3-2004 民用航空空中交通管理信息系统技术规范 第3部分:系统网络与接入
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