ICS 43.060.30
CCS T 14
T/ZZB 2678—2022
高寿命汽车散热器电动风扇总成
Long life electric fan module for automobile radiator
2022 - 04 - 13发布 2022 - 05 - 13实施
浙江省品牌建设联合会 发布 团体标 准
T/ZZB 2678—2022
I 目 次
前言 ................................ ................................ ................ II
1 范围 ................................ ................................ .............. 1
2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1
3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1
4 基本要求 ................................ ................................ .......... 1
5 使用环境条件 ................................ ................................ ...... 2
6 技术要求 ................................ ................................ .......... 2
7 试验方法 ................................ ................................ .......... 5
8 检验规则 ................................ ................................ .......... 8
9 标志、包装、运输及贮存 ................................ ............................ 9
10 质量承诺 ................................ ................................ ......... 9
T/ZZB 2678—2022
II 前 言
本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本 文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。
本文件主要起草单位:温州北工汽车电器有限公司。
本文件参与起草单位:浙江瑞峰汽车零部件有限公司。
本文件主要起草人:陈祥志、张锡彩、蔡胜波、林金鹤、张盛博、李在亦、黄晓明 、周龙、胡志刚、
王智、吴建志、欧波、薛飞丽、潘青梅、王军财、熊智明。
本文件评审专家组长:余子英。
T/ZZB 2678—2022
1 高寿命汽车散热器电动风扇总成
1 范围
本文件规定了 汽车散热器电动风扇总成(以下简称 风扇)的基本要求、使用环境条件、技术要求、
试验方法、检验规则、标志、包装 、运输和贮存、 质量承诺。
本文件适用于汽车发动机散热器装置和冷凝器装置上驱动负载排出热量的风扇 。
本文件不适用于带电子模块汽车散热器和冷凝器电动式冷却风扇的电子模块。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性 引用而构成本文件必不可少的条款。 其中, 注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T 2423.17 —2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾
GB/T 2423.22 —2012 环境试验 第2部分:试验方法 试验N:温度变化
GB/T 18655 —2018 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 30512 汽车禁用物质要求
QC/T 413 —2002 汽车电气设备基本技术条件
QC/T 773 —2006 汽车散热器电动风扇技术条件
QC/T 1067.1—2017 汽车电线束和电气设备用连接器 第1部分:定义、试验方法和一般性能要求
QC/T 29106 汽车低压电线束技术条件
3 术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4 基本要求
4.1 设计研发
4.1.1 应采用 FMEA 分析技术在产品设计阶段进行设计风险和过程风险识别与控制。
4.1.2 应采用三维设计和 CAE 模拟分析软件对产品结构和性能进行设计和分析。
4.1.3 应采用全生命周期管理系统进行产品开发。
4.2 零部件材料
4.2.1 风叶用增强尼龙应满足弯曲强度 ≥240 Mpa,弯曲模量≥ 8 000 MPa,简支梁缺口冲击强度≥ 9
KJ/m2,热变形温度≥ 220 ℃。
4.2.2 风圈用增强尼龙应满足弯曲强度 ≥180 MPa,弯曲模量≥ 6 000 MPa,简支梁缺口冲击强度≥ 6
KJ/m2,热变形温度≥ 180 ℃。
4.2.3 产品采用的材料禁用物质应满足 GB/T 30512 的要求。
T/ZZB 2678—2022
2 4.2.4 风扇采用的低压电线束应符合 QC/T 29106 的规定。
4.2.5 连接器应符合 QC/T 1067.1 的规定。
4.3 工艺装备
4.3.1 冲压和注塑过程采用自动化设备一次成型。
4.3.2 应采用级进模和一次性成 型叠装工艺制作电机转子铁芯。
4.3.3 应采用自动平衡测量对转子和风叶进行平衡加工。
4.3.4 应采用数控式平衡机自动记录风机平衡数据并实时监控和分析。
4.4 检验检测
4.4.1 应具备对塑料材料阻燃性和耐温性的检测能力。
4.4.2 应具备对金属材料硬度和拉伸强度的检测能力。
4.4.3 应具备对生产过程中的尺寸、转速、电流、噪声、表面粗糙程度和连接强度的检测能力。
4.4.4 应具备对成品的额定转速、功率、动不平衡量、风量、绝缘耐压的检测能力。
5 使用环境条件
风扇的工作温度、储存温度范围见表 1。
表1 风扇的储存温度及工作温度范围
项目 温度范围
℃
下限储存温度 -40
上限储存温度 130
下限工作温度 -40
上限工作温度 120
6 技术要求
6.1 基本性能参数
6.1.1 风扇的工作电压范围见 表2。
表2 风扇的工作电压范围
标称电压 U
V 工作电压范围
V
Umin Umax
12 9 16
24 18 32
6.1.2 额定电流与额定转速、功率、动不平衡量等应符合供需双方技术文件中的规定。
6.1.3 在规定压差下风扇的风量应符合供需双方技术文件中的规定。
T/ZZB 2678—2022
3 6.2 外观质量
6.2.1 风叶和风圈不允许有色差、飞边、杂质,叶片表面应光滑,不允许有凹陷,内部不允许出现气
孔、疏松等缺陷。
6.2.2 金属件应结合牢固,不允许松动及 表面不允许有锈迹。
6.2.3 端盖、壳体表面应光洁,不得有砂眼、裂纹等缺陷。
6.2.4 风叶和护风罩应注明物料代码、材料代码、时间章、风叶应注明旋转方向。
6.3 尺寸
风扇的外形、安装尺寸、风叶与风罩之间的间隙应符合产品图样的规定。
6.4 性能要求
6.4.1 动不平衡性能
风扇动不平衡量 (包括电机及扇叶 )应符合表 3的规定,双风扇结构的左右风扇 (包括电机及扇叶 )
应分别测试,且均应满足表 3的要求。
表3 风扇(电机及扇叶)的动不平衡量
风叶直径
mm 动不平衡量
g·mm
≤350 ≤20
>350 ≤30
6.4.2 冷启动性能
风扇在-30 ℃条件下存放 5 h 后,应立即启动并在 30 s内达到不低于额定转速的 90 %。
6.4.3 堵转性能
风扇经20 s堵转试验后,其性能应符合 6.1的规定。
6.4.4 阻燃性能
风扇经1 h堵转试验后,不得出现明火。期间允许损坏、冒烟。
6.4.5 噪声
风扇的噪声限值应不大于 71 dB(A)。在常规或强化耐久性试验后,噪声限值与规定值允许偏差 +3
dB(A)。
6.4.6 防溅水性能
按QC/T 413 —2002中3.6.1、3.6.3的规定。
6.4.7 耐异常电压性能
6.4.7.1 耐电源极性反接性能
耐电源极性反接性能按 QC/T 413 —2002中3.7.1的规定。
T/ZZB 2678—2022
4 6.4.7.2 耐过电压性能
6.4.7.2.1 风扇经1 min的短时过
T-ZZB 2678—2022 高寿命汽车散热器电动风扇总成
文档预览
中文文档
13 页
50 下载
1000 浏览
0 评论
0 收藏
3.0分
温馨提示:本文档共13页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
本文档由 思安 于 2022-12-13 09:55:07上传分享