ICS 97.200.40 Y 57 中华人民共和国国家标准 GB/T 31258—2014 滑索通用技术条件 Specifications of strop 2014-12-05发布 2015-06-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T31258—2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国索道与游乐设施标准化技术委员会（SAC/TC250）归口。 本标准起草单位：中国特种设备检测研究院、北京起重运输机械设计研究院、重庆市特种设备检测 研究院、广东省特种设备检测院、哈尔滨鸿基索道工程有限公司、诸暨市新飞娱乐设备制造厂、葫芦岛市 奔腾索道有限公司、锦州北普陀风景名胜区管理处、新乡市新世纪体育游乐用品有限公司、济宁鲁科检 测器材有限公司。 本标准主要起草人：詹蕴鑫、黄鹏智、梁海燕、郑志涛、鄂立军、易水洪、陈少鹏、涂洪森、赵海潮、 王昆、杜宏军、陈清潮、马军。 I GB/T 31258—2014 滑索通用技术条件 1范围 本标准规定了乘坐人数不大于4人的滑索的基本设计要求、技术要求、制造与安装和试验方法。 本标准适用于滑索的设计、制造、安装、试验。 规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T4162锻轧钢棒超声检验方法 GB8408—2008游乐设施安全规范 GB8918重要用途钢丝绳 GB50007建筑地基基础设计规范 GB50010混凝土结构设计规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB50135—2006高耸结构设计规范 JB/T4730.4承压设备无损检测第4部分：磁粉检测 JB/T4730.5承压设备无损检测第5部分：渗透检测 3基本设计要求 3.1 滑索的设计应计算正确、结构合理并能保证乘人安全 3.2滑索的设计文件 滑索的设计文件应包括设计计算书、设计说明书、使用维护说明书以及符合国家有关标准的全 a) 套设计图样。 b) 设计说明书中应有风险评价内容，风险评价应至少包括： 乘人停滞滑行途中采取的应急救援措施分析； 滑索各部件二次保护的实效性分析； 带牵引装置滑索应按照附录A的要求进行分析。 使用维护说明书中应至少包括以下要求： c）1 同一条滑索上应禁止两辆滑车同时滑行；滑索停运时，应将滑车拆下或锁住； 当遇到雨、雪、冰霜、雾以及风速大于8m/s的天气时，滑索应停止运行； 一应急救援措施制定应详尽，且具备可操作性； 操作人员应配备安全防护装置，防止操作人员意外坠落； 规定固定钢丝绳金属结构的设计使用期限。 3.3滑索线路和站址应避免建在下列地区： 山地风口、高压线周围25m内； 一有雪崩、滑坡、塌方、溶洞、风暴、海啸、洪水、火灾等危及滑索运行安全的地区。 1 GB/T312582014 3.4滑索的设计计算载荷包括永久载荷、活载荷、人员活动区域载荷，载荷选取应符合GB8408一2008 中4.2～4.4的规定；人体迎风面积取0.3m；冲击系数取1.1（钢丝绳载荷不考虑冲击系数）；属于裹冰 区的，应按GB50135一2006的规定考裹冰工况，钢丝绳裹冰载荷计算应符合附录B的规定，裹冰状 态下的钢丝绳不应破断，固定钢丝绳金属结构不应失稳 3.5承载索、牵引索、滑行小车所有构件安全系数应不小于5；固定钢丝绳金属结构安全系数应不小于 3.5，抗倾覆安全系数应按GB8408一2008中表4的规定选取。 3.6塔架应按GB50017规定设计。 4技术要求 4.1钢丝绳 4.1.1承载索、牵引索应符合GB8918的要求。承载索应采用线接触、镀锌钢丝绳，且直径应不小于 4.1.2承载索宜采用双绳，各承载索受力应均匀。 4.1.3承载索应有张力调节装置或张力调整措施，出发站和到达站的固定端应采取有效的防松措施并 设置二次保护。 4.1.4承载索、牵引索的断丝和磨损应符合GB8408一2008中表18的相关要求。 4.1.5牵引索的弯曲直径与钢丝绳直径之比不小于30，回收装置用钢丝绳的弯曲直径与钢丝绳直径之 比不小于20。 4.1.6承载索应至少每6年更换1次。 4.2 滑车与滑行装备 4.2.1滑车应设有防止其从钢丝绳上脱落的装置 4.2.2滑车滑轮轴应有二次保护。按照6.6的规定进行试验，滑车不应从钢丝绳脱落 6000N/人的测试报告或证明。 4.2.5滑行装备吊挂部分宜设有二次保护。 4.2.6座舱型式的滑行装备应配置安全带。 4.3制动（缓冲）装置 4.3.1滑索的到达站应设置两套独立的制动（缓冲）装置，制动（缓冲）装置应使乘客平稳、安全地到达 停止点。滑车制动前，运行速度应按照6.3的规定进行测试，滑车最大进站速度应不大于6m/s。 4.3.2滑索的到达站应设置缓冲防护垫，防护垫的固定方式应可靠，其型式应切实起到缓冲保护作用； 防护垫宜采用软性泡沫塑料填充，缓冲垫尺寸应不小于1.5m（高）×1.5m（宽），其厚度应不小于 400mm。制动装置应按照6.7的规定进行测试，滑车经过停止点时的运行速度应小于1m/s。 4.4回收装置 4.4.1回收装置应设有限位装置并操作简单、性能可靠。 4.4.2回收装置应设置防止绳索从滑轮上脱落的装置和防止绳索打折或缠绕的装置。 4.4.3电动回收装置应设防过卷装置。 2 GB/T 31258—2014 4.5站房 4.5.1站房塔架楼梯的设置应便于乘客的集散，其尺寸应符合GB8408一2008中7.8.4的规定；安全栅 栏应符合GB8408—2008中7.8.1的规定。 4.5.2滑索的出发站应分别设置等待区和出发区；等待区与出发区应有隔离措施。 4.5.3滑索出发站等待区应悬挂符合国家标准规定的警示标志，设置乘客须知且应在乘客须知中显著 标识乘客的乘坐限制条件，并在显著位置标识乘人进站动作的提示。 4.5.4滑索出发站应设置安全可靠的乘客放行装置。 4.5.5滑索出发站、到达站的站台出、人口处与相邻地面（或水面）高差大于2m时应增设安全防护网 防护网尺寸应不小于2m（长）×2m（宽）。 4.5.6滑索高点应设置风速计。 4.5.7滑索在出发站和到达站均应配备对讲机或专用电话等通讯器材。 4.6电气要求 电气要求应符合GB8408一2008中第6章的规定。 5制造与安装 5.1 滑索制造与安装要求应符合GB8408一2008中第8章的相关规定 5.2滑索与障碍物的距离应不小于1.5m。跨距小于360m时，相邻滑索距离应不小于1.5m；跨距不 小于360m时，相邻滑索距离应不小于2.0m。当滑索跨越行人通道时，承载索距地面高度应不小于 6.5m；当滑索跨越公路、铁路、电线、通航河流湖泊时，彼此应互不影响。 5.3滑索的基础工程应符合GB50010,GB50007的规定。 5.4滑行小车的滑轮轴、吊挂金属结构的焊缝应进行100%磁粉或渗透探伤，滑轮轴直径大于30mm 时应进行100%的超声波探伤。采用磁粉或渗透探伤时，探伤方法及其质量评定应按照JB/T4730.4和 JB/T4730.5的有关规定执行，检验质量等级不低于血级；采用超声波探伤时，探伤方法及质量评定应 按照GB/T4162中有关规定执行，检验质量等级不低于A级 6试验方法 6.1试验条件 6.1.1试验时风速应不大于8m/s。 6.1.2除特殊要求外，试验时的环境温度一般在一5℃～40℃之间，环境相对湿度不大于85%。 6.1.3试验载荷分为额定载荷（750N/人）和超载载荷（超载25%），试验载荷误差不超过5%。 6.2i 试验仪器与量具 6.2.1根据试验要求，选择相应精度的测试仪器及量具。 6.2.2用于测试的仪器、仪表和其他测量工具在测试前应进行校对。 SAG 6.3滑车运行速度试验 滑索安装完成后，滑车从上站下滑至下站（额定载荷与超载工况），用雷达测速仪测量载荷进站 速度。 3