ICS 49.100 V56 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 31448—2015 航空器救援设备 活动道面 Aircraft rescue equipment-Movable pavement 2015-05-15发布 2015-08-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 31448—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国航空货运及地面设备标准化技术委员会（SAC/TC359）归口。 本标准起草单位：中国民用航空局机场司、北京华冠志云救援设备有限责任公司。 本标准主要起草人：李荣田、杨树广、高天。 1 GB/T 31448—2015 航空器救援设备 活动道面 1范围 本标准规定了航空器救援设备活动道面的产品结构、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包 装、运输和贮存。 本标准适用于平板式、卷曲式活动道面。其他类型的活动道面可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 AHM913航空器地面设备基本安全要求（Basicsafetyrequirementsforaircraftgroundsupport equipment) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 航空器救援活动道面 aircraftrescuemovablepavement 铺设在松软湿滑地面上，便于陷人软土地的航空器及救援车辆顺利通过的一种临时硬化设备。 4产品结构 航空器救援活动道面按结构分为平板式和卷曲式，其结构见图1～图4。 图1 平板式活动道面主视图 图2平板式活动道面侧视图 GB/T31448—2015 11 图3 卷曲式活动道面主视图 1 2 说明： 1——结构软垫； 2——支撑加强杆。 图4卷曲式活动道面侧视图 5技术要求 5.1基本要求 5.1.1 活动道面选用的主体材料及外购件、外协件应具有制造厂的产品合格证明。 5.1.2航空器救援活动道面应能在环境温度一40℃～十60℃下正常工作。 5.1.3活动道面应具有足够的强度和韧性，满足各种航空器和特种车辆的救援要求。 5.1.4活动道面四周设有固定孔，应可横向、纵向连接，便于搬运和拆装。 5.1.5活动道面应具有防腐蚀性能。 5.2外观 5.2.1 活动道面的表面颜色应均匀，附件，标志位置应规整 5.2.2 2活动道面对角线偏差应不大于30mm。 5.2.3活动道面应无表面破损、脱层现象。四周应倒圆角，应无锐角存在。 5.3 性能要求 5.3.1 在机场及邻近区域内，活动道面承载能力应满足适用机型起落架静态额定载荷 5.3.2在机场及邻近区域内，活动道面应能承受适用机型起落架静态对地最大压力（压强）。 注：机场及其邻近区域是指机场围界以内及其距机场每条跑道中心点8km范围内的区域 5.4安全性 5.4.1 活动道面表面应有防滑措施。 2 GB/T31448—2015 5.4.2活动道面连接锚固使用的金属部件应有可靠的遮挡、锁定防护设置，避免弹跳、外露伤及人员与 航空器，应符合AHM913要求， 5.5 5通载性 应能使航空器借助活动道面被移出救援现场。 6试验方法 6 6.1 基本要求检验 目测检查应符合5.1的要求 6.2外观检验 目测检查活动道面的表面颜色是否均匀，附件、标志位置是否规整。 使用尺子测量活动道面对角线误差应不大于30mm。 目测检查活动道面是否存在表面破损、脱层现象。四周是否倒圆角，无锐角存在。 6.3性能试验 选择与机场草坪相近的试验场地。 分别在土壤干燥和含水饱和状态下进行试验。试验时将样品铺设在草地上，在主起落架轮胎对地 接触面上加载5.3.1要求的载荷。然后将试验样品铺设在另一区域，在对地压力（压强）最大的起落架 轮胎对地接触面上加载符合5.3.2要求的载荷。 6.4安全性检查 目视检查活动道面是否有防滑措施，连接锚固定的金属部件是否有可靠的遮挡和锁定防护设置。 5通载性试验 SA 6.5 选择与机场草坪相近的试验场地。 7检验规则 7.1 检验分类 产品检验分为出厂检验和型式检验。 7.2 出厂检验 7.2.1出厂活动道面应逐块进行检验，经质量检验部门检验合格后签发产品合格证书方可出厂。 7.2.2出厂检验的项目见表1。 7.3 型式检验 7.3.1有下列情况之一，应进行型式检验： a）新产品首次样品试制定型鉴定时； 3