ICS 45.100 J 81 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 27541—2011 货运缆车技术规范 Technology code for freight funiculars 2011-11-21发布 2012-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T27541—2011 前言 本标准由全国索道与游乐设施标准化技术委员会（SAC/TC250）归口。 本标准起草单位：重庆市特种设备质量安全检测中心、重庆泰丰矿山机器有限公司、洛阳矿山机械 工程设计研究院、武汉理工大学、交通部第二航务工程勘察设计院、重庆市港务局， 本标准主要起草人：庞小利、邓明旭、邹定东、贾上远、张泰业、张雷、张步斌、李勇智、梁开谥、易水洪 龙荣志、王诚、杨建中。 一 GB/T27541—2011 货运缆车技术规范 1范围 本标准规定了码头货运缆车术语和定义、基本参数、技术要求、试验方法。 本标准适用于码头及类似码头作业环境的货运缆车。 规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T699 优质碳素结构钢 GB/T 985. 1 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 GB/T 985.2 埋弧焊的推荐坡口 GB/T 1801 产品几何技术规范（GPS) 极限与配合 ：公差带和配合的选择 GB/T 3811 起重机设计规范 GB/T 5973 钢丝绳用楔形接头 GB/T 5974. 1 钢丝绳用普通套环 GB/T 5975 钢丝绳用压板 GB/T 5976 钢丝绳夹 GB8918 重要用途钢丝绳 GB/T 11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB/T15706.2机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则 GB/T17495港口门座起重机 GB20181矿并提升机和矿用提升绞车安全要求 GB/T20961 单绳缠绕式矿井提升机 JB3277 矿井提升机和矿用提升绞车 液压站 JB/T3721矿用提升机盘形制动器闸瓦 JB/T3812 矿用提升机和矿用绞车盘形制动器用碟形弹簧 JB/T4263 交流传动矿井提升机电控设备技术条件 JB/T5000.15重型机械通用技术条件第15部分：锻钢件无损探伤 JB/T6397大型碳素结构钢锻件技术条件 JB/T 6754.2 直流传动矿井提升机电控设备第2部分：晶闸管电控设备 JB/T7888 3JTP型矿用提升绞车 JB8519矿井提升机和矿用提升绞车 盘形制动器 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 1 GB/T 27541—2011 3. 1 货运缆车freightfuniculars 由牵引索牵引载货平车沿着地面斜坡轨道做往复运动运输物料的设备，通常由驱动装置、载货平 车、电控系统、滑轮与托索轮等部件构成、 3.2 载货平车 flatcar 是一种承载物料的设备，通常由上平台、车架、车轮、动滑轮等构成。 3. 3 断绳保护装置 safedeviceagainstropebreak 安装在载货平车上，当牵引索断裂时，能及时、可靠地将载货平车停止在轨道上的专用保护装置。 3. 4 坡顶越位逆止器 top of the slope offsideholdfast 3.5 锁紧器 reel lockingdevice 在驱动系统调绳、检修、停止使用时固定主轴装置的卷筒，防止卷筒意外旋转的保护装置。 4基本参数 4.1额定载重量、轨距、钢轨规格选用 SAG 4.1.1缆车额定载重量应根据缆车所运载的最大载重量确定，可按3t、5t、8t、10t、15t、20t、25t和 30.5t八级选用，当缆车额定载重量超过30.5t时，应根据实际情况确定，额定载重量和轨距优先按表1 选用： 表1 额定载重量和轨距选用 额定载重量/t 3,5,8,10,15,20,25,30.5 轨距/m 1.5,2.0,2.5,3.0,3.5,4.0,5.0,9.5 4. 1. 2 钢轨规格根据额定载重量，优先按表2选用。 表2 钢轨规格选用 额定载重量/t 3 5 8或10 15或20 25或30.5 8~15 钢轨规格/（kg/m） 15~18 18~24 24~38 ≥38 5技术要求 5.1驱动装置 5.1.1一般要求 货运缆车驱动装置应符合GB/T20961和JB/T7888的要求。 2 GB/T27541—2011 5.1.2主轴装置 5.1.2.1主轴 5.1.2.1.1主轴宜采用45锻钢件，其化学成分应符合GB/T699和JB/T6397的要求，热处理状态为 正火+回火，表面硬度170HB～207HB，力学性能应满足以下要求：>567MPa，6>284MPa，0,> 15%,Φ>35%,Aku2≥41 J。 杂和非裂纹性缺陷要求应符合GB20181的规定。 5.1.2.1.3应在主轴非联轴器一端明显位置打上永久性且清晰的编号。 5.1.2.1.4主轴连续使用5年后，应按JB/T5000.15的要求，每隔两年进行一次超声波探伤检查，检 查结果应符合GB20181的规定。 5.1.2.2卷筒和制动盘 5.1.2.2.2卷筒和制动盘的主要焊缝应按GB/T11345的规定进行探伤检查，焊缝质量应达到 GB/T11345规定的二级焊缝要求。卷筒和制动盘焊接后应进行高温退火或振动时效处理。 5.1.2.2.3卷筒装配后卷筒外圆径向全跳动量和制动盘端面全跳动量应符合表3的规定。 表3卷筒和制动盘全跳动量 单位为毫米 卷简直径 制动盘端面全跳动量 卷简外圆径向全跳动量 1200~1600 ≤0.4 5 2000~3000 ≤0.5 5 5.1.2.2.4制动盘表面粗糙度参数Ra<3.2μm。 渡区应设置层间过渡块，卷筒挡绳板外缘高出最外一层钢丝绳的高度至少应为钢丝绳直径的2.5倍。 5.1.2.3调绳离合器 双卷筒驱动装置的调绳离合器在2.5MPa～3MPa压力下，能顺利离合，齿轮离合器脱开时间<20s， 合上时间≤25s，油缸及管路系统在1.25倍工作压力下保持10min，不应漏油。 5.1.2.4锁紧器 主轴装置应设置锁紧器。 5.1.3制动器 盘形制动器应符合JB8519的要求，碟形弹簧应符合JB/T3812的要求，制动器闸瓦应符合JB/T3721 的要求。 SAC 5.1.4减速器及润滑系统 5.1.4.1减速器各密封部位不应有渗油或漏油现象。 5.1.4.2减速器轴承温升不应超过40℃，最高温度不应超过75℃，润滑油温升不应超过35℃。 5.1.4.3减速器运转应平稳，不应有周期性冲击和振动，噪声应不大于85dB(A)。 3