(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122778351.3 (22)申请日 2021.11.15 (73)专利权人 李以奎 地址 273500 山东省济宁市邹城市建业街7 巷3号 (72)发明人 李以奎　 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/18(2006.01) G08G 1/01(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路运输车辆安全监管装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种公路运输车辆安全 监管装置， 属于公路运输车辆安全监管技术领 域。 本实用新型在使用时， 移动杆与动力机构相 连， 带动移动杆的移动， 移动杆的移动使得第二 移动板在两个所述L型卡板与第三安装板之间形 成的卡槽移动， 进而带动第一滑 块沿着圆弧形导 轨上移动， 进而使得第三安装板上的摄像头的位 置角度的调整。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216243118 U 2022.04.08 CN 216243118 U 1.一种公路运输车辆安全监管装置， 其特征在于： 包括第一安装板 （1） 和第二安装板 （2） ， 所述第一安装板 （1） 和第二安装板 （2） 平行对称设置， 所述第一安装板 （1） 和第二安装 板 （2） 之间安装有 四个第一支撑梁 （3） ， 前后 设置的第一支撑梁 （3） 之间设有两根第二支撑 梁 （4） ； 所述第一安装板 （1） 与第二安装板 （2） 上设有第一滑槽 （5） ， 所述第一滑槽 （5） 为弧形 槽， 所述第一滑槽 （5） 设于第一安装板 （1） 和第二安装板 （2） 的内侧， 所述第一滑槽 （5） 内通 过螺栓安装有与第一滑槽 （5） 相同形状的圆弧形导轨 （6） ， 所述圆弧形导轨 （6） 上滑动安装 有第一滑 块 （7） ， 所述第一滑 块 （7） 上通过螺栓安装有第一移动板 （8） ， 两个所述第一移动板 （8） 上通过螺栓固定有第三安装板 （9） ， 所述第三安装板 （9） 上固定有两个安装座 （10） ， 所述 安装座 （10） 上固定有摄 像头 （11） ； 所述第二支撑梁 （4） 上设有安装支架 （12） ， 所述安装支架 （12） 上滑动安装有移动杆 （13） ， 所述移动杆 （13） 的末端与第二移动板 （14） 相连， 所述第三安装板 （9） 上通过螺栓对称 安装有两个L型卡板 （15） ， 两个所述L型卡板 （15） 与第三安装板 （9） 之间形成卡槽， 所述第二 移动板 （14） 卡接在卡槽内。 2.根据权利要求1所述的公路运输车辆安全监管装置， 其特征在于： 两个所述L型卡板 （15） 的顶部上方， 第三安装板 （9） 上固定有限位板 （16） ， 两个所述L型卡所述第一滑槽 （5） 贯 穿第一安装板 （1） 和第二 安装板 （2） ， 板的底部中间设有两个限位柱 （17） 。 3.根据权利要求1所述的公路运输车辆安全监管装置， 其特征在于： 所述第一滑槽 （5） 的上方设有第二滑槽 （18） ， 所述第二滑槽 （18） 为弧形槽， 且和第一滑槽 （5） 为相同形状且平 行设置， 所述第一滑槽 （5） 内设有滑杆 （19） ， 所述滑杆 （19） 的一段固定在第三移动板 （20） 上， 所述第三移动板 （20） 固定在同侧的第一移动板 （8） 上， 所述滑杆 （19） 的另一端穿过第二 滑槽 （18） 与限位螺 栓 （21） 固定连接 。 4.根据权利要求1所述的公路运输车辆安全监管装置， 其特征在于： 所述第一安装板 （1） 和第二安装板 （2） 的外侧通过螺栓安装有第二滑块 （22） ， 所述第二滑 块 （22） 滑动安装在 滑轨 （23） 上， 所述滑轨 （23） 固定安装在竖直板上， 所述第二滑块 （2 2） 的数量 为四个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216243118 U 2一种公路运输 车辆安全监管 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及公路运输车辆安全监管技术领域， 具体为一种公路运输车辆安全 监管装置 。 背景技术 [0002]随着经济社会的全面发展， 交通也随之异常繁忙， 此时用于道路交通环境安全信 息的远程监测装置应运而生， 其主要作用是通过摄像头等监测工具对道路车流、 交通事故 等进行信息监测， 以辅助评估道路的行 车安全。 [0003]现有的用于公路运输车辆安全监管装置中的摄像头往往是固定安装的， 其只能对 固定场所的道路交通进行监测， 监测装置的适用范围较低， 对此需进行改进。 实用新型内容 [0004]针对现有技术中的缺陷， 本实用新型提供一种公路运输车辆安全监管装置， 以扩 大监管装置的监管 范围。 [0005]本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0006]一种公路运输车辆安全监管装置， 包括第一安装板和第二安装板， 所述第一安装 板和第二安装板平行对称设置， 所述第一安装板和第二安装板之间安装有四个第一支撑 梁， 所述前后设置的第一支撑梁之间设有两根第二支撑梁； [0007]所述第一安装板与第二安装板上设有第一滑槽， 所述第一滑槽为弧形槽， 所述第 一滑槽设于第一安装板和 第二安装板的内侧， 所述第一滑槽内通过螺栓安装有与第一滑槽 相同形状的圆弧形导轨， 所述圆弧形导轨上滑动安装有第一滑块， 所述第一滑块上通过螺 栓安装有第一移动板， 两个所述第一移动板上通过螺栓固定有第三安装板， 所述第三安装 板上固定有两个安装座， 所述 安装座上固定有摄 像头； [0008]所述第二支撑梁上设有安装支架， 所述安装支架上滑动安装有移动杆， 所述移动 杆的末端与第二移动板相连， 所述第三安装板上通过螺栓对称安装有两个L型卡板， 两个所 述L型卡板与第三 安装板之间形成卡槽， 所述第二移动板卡接在卡槽内。 [0009]进一步的， 两个所述L型卡板的顶部上方， 第三安装板上固定有限位板， 两个所述L 型卡所述第一滑槽贯 穿第一安装板和第二 安装板， 板的底部中间设有两个限位柱。 [0010]进一步的， 所述第一滑槽的上方设有第二滑槽， 所述第二滑槽为弧形槽， 且和第一 滑槽为相同形状且平行设置， 所述第一滑槽内设有滑杆， 所述滑杆的一段固定在第三移动 板上， 所述第三移动板固定在同侧的第一移动板上， 所述滑杆的另一端穿过第二滑槽与限 位螺栓固定连接 。 [0011]进一步的， 所述第一安装板和第二安装板 的外侧通过螺栓安装有第二滑块， 所述 第二滑块滑动安装在滑轨上， 所述滑轨固定安装在竖直板上， 所述第二滑块的数量 为四个。 [0012]在使用时， 移动杆与动力机构相连， 带动移动杆的移动， 移动杆的移动使得第二移 动板在两个所述L型卡板与第三安装板之间形成的卡槽移动， 进而带动第一滑块沿着圆弧说　明　书 1/3 页 3 CN 216243118 U 3