(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123312110.6 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 泰兴市鋆兴通讯 设备有限公司 地址 225400 江苏省泰州市黄桥 镇致富南 路铭润庄园21号楼101-102 (72)发明人 周敏　 (51)Int.Cl. B61L 27/70(2022.01) B61L 23/00(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种城市轨道交通运输信号系统的维护装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种城市轨道交通运输 信号系统的维护装置， 包括装置主体； 湿度器可 以对外箱内的湿度进行检测， 当检测到湿度较大 的时候， 其将信号传输给控制器， 控制器开启除 湿机和抽气泵作业， 抽气 泵将外箱内潮湿的空气 抽取， 并输送到除湿机内进行除湿作业， 经过干 燥后的空气在排回到外箱内， 保证信号系统本体 的安全性； 通过吸热片可以对信号系统本体工作 时候产生的热量进行吸收， 水泵将金属容器内的 水输送到吸热片内， 水在吸热片内流通的时候， 会将吸热片吸收到的热量进行吸收， 然后水则通 过第三水管流回到水箱内， 实现水的循环使用， 且通过制冷片可以对金属容器内的水进行制冷 降温， 从而保证降温散热效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216374560 U 2022.04.26 CN 216374560 U 1.一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置， 其特征在于， 包括装置主体(1)， 所述 装置主体(1)包括外箱(2)， 所述外箱(2)的内部底端固定安装有除湿机(3)， 所述除湿机(3) 的一侧安装有抽气泵(301)， 所述外箱(2)的内部固定安装有隔板(4)， 所述隔板(4)的顶端 固定安装有水箱(6)， 所述水箱(6)的内部安装有金属容器(601)， 所述水箱(6)的顶端安装 有水泵(602)， 所述水泵(602)的底端连接有第一水管(603)， 所述水泵(602)的顶端连接有 第二水管(604)的一端， 所述水箱(6)的顶端一侧连接有第三水管(605)的一端， 所述水箱 (6)的一侧开设有侧槽(606)， 所述侧槽(606)的内部固定安装有制冷片(607)， 所述制冷片 (607)的制冷端与所述金属容器(6 01)相接触， 所述外箱(2)的内部还安装有吸热片(5)。 2.根据权利要求1所述的一种 城市轨道 交通运输信号系统的维护装置， 其特征在于， 所 述外箱(2)的一侧安装有箱门(201)， 所述箱门(201)通过铰链(202)与所述外箱(2)铰接连 接， 所述箱门(201)的一侧固定安装有门把手(20 3)。 3.根据权利要求1所述的一种 城市轨道 交通运输信号系统的维护装置， 其特征在于， 所 述抽气泵(301)的一侧安装有第一气管(302)， 所述抽气泵(301)的另一侧安装有第二气管 (303)， 所述第二气管(303)的一端与所述除湿机(3)相连接， 所述除湿机(3)的一侧安装有 第三气管(3 04)， 所述除湿机(3)的另一侧安装有排水 管(305)。 4.根据权利要求1所述的一种 城市轨道 交通运输信号系统的维护装置， 其特征在于， 所 述隔板(4)上开设有 多组贯穿孔(401)。 5.根据权利要求1所述的一种 城市轨道 交通运输信号系统的维护装置， 其特征在于， 所 述吸热片(5)的一侧安装有信号系统本体(7)。 6.根据权利要求1所述的一种 城市轨道 交通运输信号系统的维护装置， 其特征在于， 所 述第二水管(604)的一端与所述吸热片(5)内水道的入口端相连接， 所述第三水管(605)的 一端与所述吸热片(5)内水道的出口端相连接 。 7.根据权利要求1所述的一种 城市轨道 交通运输信号系统的维护装置， 其特征在于， 所 述外箱(2)的内部顶端固定安装有温度器(8)， 所述外箱(2)的内部顶端还固定安装有湿度 器(9)， 所述外箱(2)的一侧固定安装有控制器(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216374560 U 2一种城市轨道交通运输信号系统的维护装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于城市轨道交通技术领域， 具体来说， 涉及一种城市轨道交通运输 信号系统的维护装置 。 背景技术 [0002]城市轨道交通信号系统通常由列车运行自动控制系统和车辆段信号控制系统两 大部分组成， 用于列车进路控制、 列车间隔控制、 调 度指挥、 信息管 理、 设备工况监测及维护 管理， 由此构成一个高效综合自动化系统， 城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全， 实 现行车指挥和列车运行现代化， 提高运输效率的关键系统设备， 城市轨道对于城市的交通 情况具有极大的促进作用， 交通信号系统对于列车来说， 是决定列车 稳定性的关键 。 [0003]为了保证交通信号系统的正常运行， 需要在其工作的时候对其进行维护， 即保证 交通信号系统的工作环境能够维持在可控范围内， 故此， 需要设置散热装置来对交通信号 系统进行散热， 但是传统技术中都是通过风扇来进 行散热， 这种散热方式效果单一， 且传统 技术中无法对交通信号系统所处环境的湿度进行调整， 若湿度较大， 会影响交通信号系统 的安全运行。 [0004]针对相关技 术中的问题， 目前尚未提出有效的解决方案 。 [0005]因此为了解决以上问题， 本实用新型提供了一种城市轨道交通运输信号系统的维 护装置。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置， 以解决 上述背景技 术中提出的问题。 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种城市轨道交通运输信号系 统的维护装置， 包括装置主体， 所述装置主体包括外箱， 所述外箱的内部底端固定安装有除 湿机， 所述除湿机的一侧安装有抽气泵， 所述外箱的内部固定安装有隔板， 所述隔板的顶端 固定安装有 水箱， 所述水箱的内部安装有 金属容器， 所述水箱的顶端安装有水泵， 所述水泵 的底端连接有第一水管， 所述水泵的顶端连接有第二水管 的一端， 所述水箱的顶端一侧连 接有第三水管的一端， 所述水箱的一侧开设有侧槽， 所述侧槽的内部固定安装有制冷片， 所 述制冷片的制冷端与所述金属容器相接触， 所述外箱的内部还安装有吸热片。 [0008]进一步的， 所述外箱的一侧安装有箱门， 所述箱门通过铰链与所述外箱铰接连接， 所述箱门的一侧固定安装有门把手。 [0009]进一步的， 所述抽气泵的一侧安装有第一气管， 所述抽气泵的另一侧安装有第二 气管， 所述第二气管的一端与所述除湿机相连接， 所述除湿机的一侧安装有第三气管， 所述 除湿机的另一侧安装有排水 管。 [0010]进一步的， 所述隔板上开设有 多组贯穿孔。 [0011]进一步的， 所述吸热片的一侧安装有信号系统本体。说　明　书 1/3 页 3 CN 216374560 U 3