ICS 45. 060. 10 TB S 42 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3475.11—2018 机车动车组用柴油机零部件 第11部分：燃油电喷控制器 Components of diesel engine for Iccomotive and DMU- Part 11:Electronic fuel injectiorontroler 行业标准信息服务平台 2018-08-27发布 2019-03-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 3475.11—2018 目 次 前言 范围 1 规范性引用文件 2 3 术语和定义 环境条件 5技术要求· 检验方法· 7 检验规则 12 行业标准信息服务平台 8 标志、包装、运输和储存 14 行业标准信息服务平台 TB/T3475.11-2018 前 TB/T3475《机车、动车组用柴油机零部件》分为十四个部分： 第1部分：曲轴； 第2部分：曲轴扭振减振器； 第3部分：连杆； 第4部分：活塞； 第5部分：主轴瓦及连杆轴瓦； 第6部分：铸铁气缸套； 第7部分：气缸盖； 第8部分：增压器； 第9部分：轮轴； 第10部分：气门 第12部分：喷油泵； 第13部分：喷油器； -第14部分：波纹金属软管。 本部分为TB/T3475的第11部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口 限公司。 本部分主要起草人：管明华、魏春光、智勇、李友峰、苗苗、吴明涛。 信息服务平台 II TB/T3475.11—2018 机车、动车组用柴油机零部件 第11部分：燃油电喷控制器 1范围 TB/T3475的本部分规定了新造内燃机车用燃油电喷控制器（以下简称“电喷控制器”）及其附件 的术语和定义，环境条件，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存。 本部分适用于内燃机车柴油机用电喷控制器。其他柴油机电喷控制器可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191-2008包装储运图示标志（ISO780：1997，MOD） GB/T42082017外壳E沪等级（IP代码）（IEC60529：2013IDT） GB/T17626.3一2016电磁养衣试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T24338.4一2009轨道交通电美容第3-2部分：机车车辆设备（IEC62236-3-2： 2003,MOD) GB/T25119—2010 轨道交通机车车辆电手装置（IFC60571:2006，MOD） TB/T1462内燃机车柴油机调速系统技术条件 TB/T1484.1一2017机车车辆电缆第1部分：动力和控电缆 IEC61000-6-2:2016 电磁兼容性（EMC）第6-2部分：通用标工业环境的抗干扰性 [Electromagnetic compatibility （EMC)-Part 6-2:Generic standards-Immitiy for industrial 业标准信 environments] 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 燃油电喷控制器 electronic fuel injection controller 对输入和采集到的相关信号进行分析、运算、处理，输出喷油脉冲驱动信号等控制指令，从而实现 支务平台 自动控制柴油机工作的一种电子控制装置。 注：微机控制实现各缸喷油量和喷油定时单独计量。 3. 2 最大循环喷油量限制maxfuelinjectionquantitylimitpercycle 柴油机某个工况点下每循环喷油量最大值的控制与限制。 3.3 在线标定onlinecalibration 在柴油机运行过程中，通过外部设备或通信软件与电喷控制器直接通信，修改电喷软件部分参数， 优化柴油机运行结果的一种过程。 3.4 喷油信号反馈fuel signalfeedback 反馈到机车功率控制系统，表征当前转速下柴油机每循环喷油量与该转速下设定的目标喷油量偏 1