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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123152826.4 (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 北京科源轻型飞机实业有限公司 地址 100000 北京市海淀区苏家 坨镇阳台 山路8号 (72)发明人 申永刚 (74)专利代理 机构 北京科领智诚知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11782 专利代理师 陈士骞 (51)Int.Cl. H02B 1/56(2006.01) H02B 1/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶中压电站 (57)摘要 本实用新型公开了一种船舶中压电站, 涉及 船舶技术领域, 包括底板, 所述底板的上表面固 定连接有四个呈矩阵式排列的支撑块, 四个支撑 块的上表 面固定连接有支撑座, 支撑座的上表面 固定连接有两个相对称的支 撑板, 两个支撑板的 上表面固定连接有顶盖, 支 撑座上表 面的中部设 有中压电器元件, 支撑座底面的中部开设有多个 等距离分布的排水孔。 该船舶中压电站, 通过设 置多个等距离分布的排水孔, 便于排出中压电器 元件底部的水分, 通过设置两个集水槽和两个排 水槽, 便于排出支撑座处的水分, 通过启动电机 能够使两个风扇和六个风板同时运转, 从而避免 了中压电器元件 出现潮湿的情况, 从而解决了防 水能力较 差的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216672347 U 2022.06.03 CN 216672347 U 1.一种船舶中压电站, 包括底板(1), 其特征在于: 所述底板(1)的上表面固定连接有四 个呈矩阵式排列的支撑块(2), 四个支撑块(2)的上表面固定连接有支撑座(3), 支撑座(3) 的上表面固定连接有两个相对称的支撑板(4), 两个支撑板(4)的上表面固定连接有顶盖 (5), 支撑座(3)上表面的中部设有中压电器元件(6), 支撑座(3)底面的中部开设有多个等 距离分布的排水孔(7), 支撑座(3)上表面的左部和右部均开设有集水槽(8), 两个集水槽 (8)的内底壁均开设有排水槽(9), 两个支撑板(4)相互远离的一侧面均通过轴承转动连接 有固定轴(10), 两个固定轴(10)相互靠近的一端均设有风扇(11), 两个支撑板(4)的左部之 间通过轴承转动连接有转动轴(12), 转动轴(12)的外表 面固定镶嵌有 六个呈圆周排列的风 板(13), 转动轴(12)前端的外表面固定连接有第一齿轮(14), 第一齿轮(14)的外表面啮合 连接有第二齿轮(15)。 2.根据权利要求1所述的一种船舶中压电站, 其特征在于: 位于最前方的所述支撑板 (4)的正面通过轴承转动连接有固定柱(16), 固定柱(16)的后端与第二齿轮(15)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种船舶中压电站, 其特征在于: 位于最前方的所述支撑板 (4)的正面固定连接有固定架(17), 固定架(17)的底面固定镶嵌有电机(18), 且电机(18)的 输出端与固定柱(16)的前端固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种船舶中压电站, 其特征在于: 所述转动轴(12)的两端和两 个固定轴(10)相互远离的一端均固定连接有转动轮(19), 每组转动轮(19)之间均传动连接 有皮带(20)。 5.根据权利要求1所述的一种船舶中压电站, 其特征在于: 所述底板(1)的上表面的中 部固定连接有第一 集水箱(21), 第一 集水箱(21)的正 面固定连通有第一 排水管(22)。 6.根据权利要求1所述的一种船舶中压电站, 其特征在于: 所述底板(1)的上表面的左 部和右部均固定连接有第二集水箱(23), 两个第二集水箱(23)的正面均固定连通有第二排 水管(24)。 7.根据权利要求5所述的一种船舶中压电站, 其特征在于: 所述第 一排水管(22)和两个 第二排水管(24)的前端固定连通有两端密封的集水管(25), 集水管(25)的外表 面固定连通 有出水管(26)。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216672347 U 2一种船舶中压电站 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船舶技 术领域, 具体为 一种船舶中压电站。 背景技术 [0002]船舶是各种船只的总称, 船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工 具, 按不同的使用要求而 具有不同的技术性能、 装 备和结构型式, 船舶是一种主要在地理水 中运行的人造交通工具。 [0003]大型的船舶在运输作业时普遍会利用到中压电站, 由于船舶经常航行在水面上, 而常见的中压电站的防水能力较差, 当中压电站受潮或者船舶进水时, 容 易造成危险。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足, 本实用新型提供了一种船舶中压电站, 解决了防水能力较 差的问题。 [0005]为实现上述目的, 本实用新型提供如下技术方案: 一种船舶中压电站, 包括底板, 所述底板的上表面固定连接有四个呈矩阵式排列的支撑块, 四个支撑块的上表面固定连接 有支撑座, 支撑座的上表面固定连接有两个相对称的支撑板, 两个支撑板的上表面固定连 接有顶盖, 支撑座上表面的中部设有中压电器元件, 支撑座底面的中部开设有多个等距离 分布的排水孔, 支撑座上表面的左部和右部均开设有集水槽, 两个集水槽的内底壁均开设 有排水槽, 两个支撑板相互远离的一侧 面均通过轴承转动连接有固定轴, 两个固定轴相互 靠近的一端均设有风扇, 两个支撑板的左部之间通过轴承转动连接有转动轴, 转动轴的外 表面固定镶嵌有六个呈圆周排列的风板, 转动轴 前端的外表面固定连接有第一齿轮, 第一 齿轮的外表面啮合连接有第二齿轮。 [0006]作为上述技术方案的进一步描述, 位于最前方的所述支撑板的正面通过轴承转动 连接有固定柱, 固定柱的后端与第二齿轮固定连接, 提高了第二齿轮的稳定性, 保证了第二 齿轮能够稳定的转动。 [0007]作为上述技术方案的进一步描述, 位于最前方的所述支撑板的正面固定连接有固 定架, 固定架的底 面固定镶嵌有电机, 且电机的输出端与固定柱的前端固定连接, 电机为第 二齿轮的转动提供了动力, 从而能够使转动轴转动, 达到使四个风板旋转的目的, 进而避免 了中压电器元件的左部出现潮湿的情况。 [0008]作为上述技术方案的进一步描述, 所述转动轴的两端和两个固定轴相互远离的一 端均固定连接有转动轮, 每组转动轮之间均传动连接有皮带, 保证了转动轴和两个固定轴 能够同时转动, 从而达 到两个风扇和四个风板能够联动的效果。 [0009]作为上述技术方案的进一步描述, 所述底板的上表面的中部固定连接有第一集水 箱, 第一集水箱的正面固定连通有第一排水管, 便于收集 从而排水孔内流出的水分, 进而能 够通过第一 排水管排出。 [0010]作为上述技术方案的进一步描述, 所述底板的上表面的左部和右部均固定连接有说 明 书 1/3 页 3 CN 216672347 U 3
专利 一种船舶中压电站
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