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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123234625.9 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 湖北省汉都精密锻造有限公司 地址 437300 湖北省咸宁市赤壁市锁石路 85号 (72)发明人 熊军 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 邢丽枝 (51)Int.Cl. B60G 13/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球 头 (57)摘要 本实用新型涉及牵引悬挂技术技术领域的 一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 包括第 一锁紧座, 所述第一锁紧座的一侧通过螺栓固定 安装有第二锁紧座, 所述第一锁紧座和第二锁紧 座的内壁活动连接有球头本体, 所述第二锁紧座 和第一锁紧座的内壁与球头本体的表面之间设 置有缓冲垫, 所述球头本体的底部固定连接有上 连接杆, 所述上连接杆的底部固定连接有缓冲 器, 所述缓冲器的底部固定连接有下连接杆, 所 述缓冲器包括阻尼器, 所述阻尼器的底部固定连 接有套管, 所述套管的内顶壁固定连接有弹簧。 通过弹簧、 阻尼器和缓冲垫的配合, 能够对设备 受到的冲击进行多重缓和吸收, 有效的避免了设 备受到过大冲击导 致的磨损, 更加有利于使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216683983 U 2022.06.07 CN 216683983 U 1.一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 包括第一锁紧座(1), 其特征在于: 所述第 一锁紧座(1)的一侧通过螺栓(3)固定安装有第二锁紧座(2), 所述第一锁紧座(1)和第二锁 紧座(2)的内壁活动连接有球头本体(4), 所述第二锁紧座(2)和第一锁紧座(1)的内壁与球 头本体(4 )的表面之间设置有缓冲垫(5), 所述球头本体(4 )的底部固定连接有上连接杆 (6), 所述上连接杆(6)的底部固定连接有缓冲器(7), 所述缓冲器(7)的底部固定连接有下 连接杆(8), 所述 缓冲器(7)包括阻尼器(71), 所述阻尼器(71)的底部固定连接有套管(72), 所述套管(72)的内顶壁固定连接有弹簧(73), 所述弹簧(73)的底部固定连接有 套杆(74)。 2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 其特征在于: 所述第 二锁紧座(2)的一侧固定连接有定位板(10), 所述第一锁紧座(1)的一侧开设有定位槽(9), 所述定位槽(9)的内壁与定位板(10)的表面相适配。 3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 其特征在于: 所述定 位板(10)的顶部开设有多边形槽(11), 所述多边形槽(11)的内壁滑动连接有螺母(12), 所 述螺母(12)的内壁 通过螺纹连接 螺栓(3), 所述定位槽(9)的入口处开设有倒角(13)。 4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 其特征在于: 所述缓 冲垫(5)包括环氧树脂涂层(51), 所述环氧树脂涂层(51)的表面固定连接有天然橡胶层 (52)。 5.根据权利要求4所述的一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 其特征在于: 所述天 然橡胶层(52)的表面固定连接有热 敏胶层(53)。 6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 其特征在于: 所述套 管(72)的内壁开设有滑槽(76), 所述套杆(74)的顶部固定连接有滑块(75), 所述滑块(75) 的表面滑动连接滑槽(76)。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216683983 U 2一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头 技术领域 [0001]本实用新型涉及牵引悬挂技术技术领域, 特别是涉及一种具有缓冲结构的牵引悬 挂锁紧球头 。 背景技术 [0002]悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称, 其功能是 传递作用在车轮和车架之间的力和力矩, 并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力, 并衰减由此引起的震动, 以保证汽车平顺行驶, 悬挂系统应有的功能是支持车身, 改善乘 坐 的感觉, 不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受, 锁紧球头则是悬挂系统的重要部 件。 [0003]现有的锁紧球头, 大多不具备缓冲结构, 其在运行过程中直接承受冲击, 容易造成 设备的严重磨损, 进而导致锁紧失灵的情况, 较不利于使用, 为此我们提出一种具有缓冲结 构的牵引悬挂锁紧球头 。 实用新型内容 [0004]针对上述问题, 本实用新型提供了一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 解决 了上述背景技 术中提出的问题。 [0005]本实用新型的技 术方案是: [0006]一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头, 包括第一锁紧座, 所述第一锁紧座的一 侧通过螺栓固定安装有第二锁紧座, 所述第一锁紧座和第二锁紧座的内壁活动连接有球头 本体, 所述第二锁紧座和第一锁紧座的内壁与球头本体的表面之间设置有缓冲垫, 所述球 头本体的底部固定连接有上连接杆, 所述上连接杆 的底部固定连接有缓冲器, 所述缓冲器 的底部固定连接有 下连接杆, 所述 缓冲器包括阻尼器, 所述阻尼器的底部固定连接有套管, 所述套管的内顶壁固定连接有弹簧, 所述弹簧的底部固定连接有 套杆。 [0007]上述技术方案的工作原理如下: [0008]通过在套杆和套管之间设置弹簧, 能够将较大的冲击进行转化成高频的较小冲 击, 从而通过阻尼器对其进行充分的吸收, 进而有效的降低设备受到的冲击, 设置缓冲垫, 则是对其进行二次缓冲保护, 有效的提高了设备的实用性。 [0009]在进一步的技术方案中, 所述第二锁紧座的一侧固定连接有定位板, 所述第一锁 紧座的一侧开设有定位槽, 所述定位槽的内壁与定位板的表面相适配。 [0010]在进一步的技术方案中, 所述定位板 的顶部开设有多边形槽, 所述多边形槽 的内 壁滑动连接有螺母, 所述螺母的内壁 通过螺纹连接 螺栓, 所述定位槽的入口处开设有倒角。 [0011]在进一步的技术方案中, 所述缓冲垫包括环氧树脂涂层, 所述环氧树脂涂层的表 面固定连接有天然橡胶 层。 [0012]在进一步的技术方案中, 所述天然橡胶 层的表面固定连接有热 敏胶层。 [0013]在进一步的技术方案中, 所述套管的内壁开设有滑槽, 所述套杆的顶部固定连接说 明 书 1/3 页 3 CN 216683983 U 3
专利 一种具有缓冲结构的牵引悬挂锁紧球头
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