(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123282872.6 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 上海巍科 液压技术有限公司 地址 200000 上海市松江区新 桥镇泗砖南 路255弄31号2层 (72)发明人 赵大雁　 (74)专利代理 机构 上海领洋专利代理事务所 (普通合伙) 31292 专利代理师 盛美兰 (51)Int.Cl. F15B 1/26(2006.01) F15B 11/00(2006.01) F15B 13/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种数控配套专用液压站结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种数控配套专用液压 站结构， 包括液压站， 液压站由油箱、 电机、 蓄能 器、 电磁换向阀、 集成止回阀和控制阀块组成， 油 箱的顶部安装有托板， 托板的表 面安装有两组减 震基座， 电机和蓄能器分别设置于两组减震基座 上且底部与油箱相连接， 电磁换向阀、 集成止回 阀和控制阀块安装于托板的表 面， 托板的外围均 匀开设有若干组导流道， 若干组导流道的外端均 连接有导油管， 导油管垂直安装于油箱的侧壁 上， 若干组导油管的末端连接有储油盒， 储油盒 安装于油箱的底部。 本实用新型采 取常规液压油 路接口， 辅助蓄能充压泄压回路， 保证管路顶压 出口恒压， 不需电机长时间驱动供压， 具有节能 环保， 恒压稳流 等特点。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216812316 U 2022.06.24 CN 216812316 U 1.一种数控配套专用液压站结构， 包括液压站， 其特征在于： 所述液压站由油箱(1)、 电 机(2)、 蓄能器(3)、 电磁换 向阀(4)、 集成止 回阀(5)和控制阀块(6)组成， 所述油箱(1)的顶 部安装有托板(7)， 所述托板(7)的表面安装有两组减震基座(8)， 所述电机(2)和蓄能器(3) 分别设置于两组减震基座(8)上且底部与油箱(1)相连接， 所述电磁换向阀(4)、 集 成止回阀 (5)和控制阀块(6)安装于托板(7)的表面， 所述托板(7)的外围均匀开设有若干组导流道 (9)， 若干组所述导流道(9)的外端均连接有导油管(10)， 所述导油管(10)垂直安装于油箱 (1)的侧壁上， 若干组所述导油管(10)的末端 连接有储油盒(11)， 所述储油盒(11)安装于油 箱(1)的底部 。 2.根据权利要求1所述的一种数控配套专用液压站结构， 其特征在于： 所述减震基座 (8)为双层结构且包括位于上方的承压环(12)和位于下方的底环(13)， 所述承压环(12)和 底环(13)之间形成有环形槽口(14)， 所述环形槽口(14)的内部填充 有缓冲垫环(15)。 3.根据权利要求2所述的一种数控配套专用液压站结构， 其特征在于： 所述缓冲垫环 (15)呈环状结构且 采用橡胶材 料， 所述缓冲垫环(15)的表面加工成型为瓦楞状结构。 4.根据权利要求1所述的一种数控配套专用液压站结构， 其特征在于： 所述导流道(9) 包括位于表 面开设有入油口(16)的垫片(17)和与入油口(16)相连通的连接管(18)， 所述连 接管(18)的末端与导油管(10)相连通。 5.根据权利要求4所述的一种数控配套专用液压站结构， 其特征在于： 所述垫片(17)呈 下凹式结构且表面高度低于托板(7)表面高度， 所述垫片(17)内嵌于托板(7)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216812316 U 2一种数控配套专用液压站 结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及液压站技 术领域， 具体为 一种数控配套专用液压站结构。 背景技术 [0002]液压站是由液压泵、 驱动用电动机、 油箱、 方向阀、 节流阀、 溢流阀等构成的液压源 装置或包括控制阀在内的液压装置。 按驱动装置要求的流向、 压力和流量供油， 适用于驱动 装置与液压站分离的各种机械上， 将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连， 液压系 统即可实现各种规定的动作。 [0003]然而， 现有的数控专用液压站在使用的过程中存在以下的问题： (1)液压站多采用 叶片泵组供压， 不停机 保压， 易造成系统油温居高不下耗能不环保， 效率低下； (2)并且在液 压站运作的过程中难免出现油污外渗而沉积在液压站的顶部， 产生污染。 为此， 需要设计相 应的技术方案解决存在的技 术问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种数控配套专用液压站结构， 解决了液压站多采用 叶片泵组供压， 不停机保压， 易造成系统油温居高不下耗能不环保， 效率低下， 这一技术问 题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种数控配套专用液压站结构， 包括液压站， 所述液压站由油箱、 电机、 蓄能器、 电磁换向阀、 集成止回阀和控制阀块组成， 所述油箱的顶部安装有托板， 所述托板的表面安装有两组减震基座， 所述电机和蓄能器分 别设置于两组减震基座上且底部与油 箱相连接， 所述电磁换向阀、 集成止回阀和控制阀块 安装于托板的表面， 所述托板的外 围均匀开设有若干组导流道， 若干组所述导流道的外端 均连接有导油管， 所述导油管垂直安装于油 箱的侧壁上， 若干组所述导油管 的末端连接有 储油盒， 所述储油盒安装于油箱的底部 。 [0006]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述减震基座为双层结构且包括位于上方 的承压环和位于下方 的底环， 所述承压环和底环之间形成有环形槽口， 所述环形槽口的内 部填充有缓冲垫环。 [0007]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述缓冲垫环呈环状结构且采用橡胶材 料， 所述缓冲垫环的表面加工成型为瓦楞状结构。 [0008]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述导流道包括位于表面开设有入油口的 垫片和与入油口相连通的连接管， 所述连接管的末端与导油管相连通。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述垫片呈下凹式结构且表面高度低于托 板表面高度， 所述垫片内嵌于托板内。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]1.本方案对数控配套专用液压站的结构进行了优化， 采取常规液压油路接 口， 辅 助蓄能充压泄压回路， 保证管路顶压出 口恒压， 不需电机长时间驱动供压， 具有节能环保，说　明　书 1/3 页 3 CN 216812316 U 3