(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221179690.8 (22)申请日 2022.05.17 (73)专利权人 骆驼集团襄阳蓄电池 有限公司 地址 441000 湖北省襄阳市高新区深圳大 道6号 (72)发明人 陈英林　周定文　孟刚　高国兴　 邓国强　 (74)专利代理 机构 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 专利代理师 严崇姚 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) H01M 10/04(2006.01) H01M 50/531(2021.01)B23K 101/36(2006.01) (54)实用新型名称 一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装 (57)摘要 本实用新型的名称为一种适用 于蓄电池铸 焊的辅助工装。 属于蓄电池制造技术领域。 它主 要是解决目前小槽体大能量电池极群铸焊存在 铸焊内凹或者包边不良潜在风险和铸焊质量一 致性难以保证的问题。 它的主要特征是： 包括第 一摆件、 第二摆件和驱动转动装置； 其中， 所述第 一摆件和第二摆件结构相同， 均由摆臂和与摆臂 一端连接的摆体构成； 所述 驱动转动装置包括两 个左、 右对称设置的摆动轴； 所述第一摆件和第 二摆件的另一端分别安装固定在两个摆动轴上。 本实用新型具有板耳弯曲宽度可量化调节、 便于 现场员工操作和质量管控有保障的特点， 主要用 于在极群铸焊前对弯曲变形、 包边不足等极板的 整理。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217412976 U 2022.09.13 CN 217412976 U 1.一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 包括第一摆件 （1） 、 第二摆件 （6） 和 驱动转动装置 （11） ； 其中， 所述第一摆件 （1） 和第二摆件 （6） 结构相同， 均由摆臂和与摆臂一 端连接的摆体构成； 所述 驱动转动装置 （11） 包括两个左、 右对称设置的摆动轴 （12） ； 所述第 一摆件 （1） 和第二摆 件 （6） 的另一端分别安装固定在两个摆动轴 （12） 上。 2.根据权利要求1所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述的摆臂 上设有工装限位槽； 所述第一摆件 （1） 和第二摆件 （6） 的另一端分别通过工装限位槽安装固 定在两个摆动轴 （12） 上。 3.根据权利要求2所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述的工装 限位槽为横向的长方 形槽。 4.根据权利要求1、 2或3所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述 的第一摆 件 （1） 的摆体和第二摆 件 （6） 的摆体相邻的表面 为圆弧凸面。 5.根据权利要求4所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述的摆体 的长度大于待弯曲极板极耳 （15） 的宽度。 6.根据权利要求1 ‑3、 5中任一项所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在 于： 所述的摆臂由从摆体两侧伸出的连接筋构成。 7.根据权利要求4所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述的摆臂 由从摆体两侧伸出 的连接筋构成； 所述连接筋为矩形板状， 且圆弧凸面凸出于相邻的连接 筋侧面。 8.根据权利要求6所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述的第 一 摆件 （1） 和第二摆件 （6） 的长度 （L1、 L8） 为150mm， 宽度 （L4、 L11） 为40mm， 高度 （L3、 L10） 为 150mm； 所述连接筋的厚度为10m m。 9.根据权利要求3所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述的长方 形槽为长 （L5） 3 0mm、 宽 （L6） 10m m的长方形槽。 10.根据权利要求4所述的一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 所述的圆 弧凸面的圆弧半径 （R7） 为6 0mm。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217412976 U 2一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装 技术领域 [0001]本实用新型属于蓄电池制造技术领域， 具体涉及 一种适用于蓄电池铸焊的辅助 工 装。 背景技术 [0002]当前由于环保和节能的需要， 汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮 流。 汽车 的轻量化， 就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下， 尽可能地降低汽车的整 备质量， 从 而提高汽车的动力性， 减少燃料消 耗， 降低排气污染。 对于蓄电池来说， 由于汽车轻量化的 推广， 给予蓄电池放置的空间越来越压缩， 需要小槽体大能量电池， 以提升有限空间内蓄电 池的动力性能， 小槽体大能量电池 （多极板片数） 对电池铸焊提出了更高的要求。 同时在汽 车蓄电池生产过程中， 极板在生产过程由于 设备异常、 运输不当、 操作方法不对等会出现板 耳弯曲变形 的情况， 或者小槽体多极板片数电池有包边不足导致掉片的情况， 为防止不合 格半成品进入下工序， 在极群铸焊前需要对极群进行板耳矫正弯曲， 以避免极群铸焊出现 因极板板耳外变形造成包边不足、 铸焊不良而产生报废。 目前国内电池生产工厂对加强板 耳弯曲效果及处理包边不 足的经验明显不足， 同一生产线生产不同结构电池的板耳弯曲距 离无法调整， 会造成不同结构电池生产有铸焊内凹或者包边不良的潜在风险， 铸焊质量一 致性难以保证。 [0003]板耳弯曲过量或者板耳弯曲不到位现象， 形成铸焊内凹或者包边不良的潜在风 险， 进而影响蓄电池的前期性能及使用寿命。 通过分析， 此问题解决 的关键在于解决不同结 构电池板耳弯曲宽度可量 化调节的要求， 保证蓄电池铸焊要求， 保证电池的性能。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种适用于蓄电池铸焊 的辅助工装， 关键在于解决板耳弯曲宽度可量化调节， 以保证蓄电池铸 焊要求， 便于 现场员 工操作及质量的管控保障。 [0005]本实用新型的技术解决方案是： 一种适用于蓄电池铸焊的辅助工装， 其特征在于： 包括第一摆件、 第二摆件和驱动转动装置； 其中， 所述第一摆件和第二摆件结构相同， 均由 摆臂和与摆臂一端连接的摆体构成； 所述驱动转动装置包括两个左、 右对称设置的摆动轴； 所述第一摆 件和第二摆 件的另一端分别安装固定在两个摆动轴上。 [0006]本实用新型的技术解决方案中所述的摆臂上设有工装限位槽； 所述第一摆件和第 二摆件的另一端分别通过工装限位槽安装固定在两个摆动轴上。 [0007]本实用新型的技 术解决方案中所述的工装限位槽为横向的长方 形槽。 [0008]本实用新型的技术解决方案中所述的第一摆件的摆体和第二摆件 的摆体相邻的 表面为圆弧凸面。 [0009]本实用新型的技 术解决方案中所述的摆体的长度大于待弯曲极板极耳的宽度。 [0010]本实用新型的技 术解决方案中所述的摆臂由从摆体两侧伸出的连接筋构成。说　明　书 1/3 页 3 CN 217412976 U 3