(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212340 3882.0 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 德维嘉汽车电子系统 （无锡） 有限 公司 地址 214000 江苏省无锡市江阴市港城大 道988号 (72)发明人 缪蔚翰　 (74)专利代理 机构 无锡松禾知识产权代理事务 所(普通合伙) 32316 专利代理师 杨欠欠 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车线 束的低温 耐性检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车线束的低温耐 性检测装置， 包括低温箱、 回转机构、 卷绕组件和 绕线筒， 所述低温箱的内部底 壁上转动设置有卷 绕组件， 所述卷绕组件以竖向轴转动设置， 所述 低温箱上对应于卷绕组件设置有回转机构， 所述 卷绕组件的外侧同轴且间距设置有绕线筒， 所述 绕线筒上在 径向方向上贯通开设有过线槽， 待测 线束通过过线槽横置穿过所述绕线筒； 所述卷绕 组件在转动状态下使得待测线束呈卷绕状线圈， 能够对线束在低温环境下的耐卷绕性能进行检 测。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216847178 U 2022.06.28 CN 216847178 U 1.一种汽车线束 的低温耐性检测装置， 其特征在于： 包括低温箱(1)、 回转机构(2)、 卷 绕组件(3)和绕线筒(4)， 所述低温箱(1)的内部底壁上转动设置有卷绕组件(3)， 所述卷绕 组件(3)以竖向轴转动设置， 所述低温箱(1)上对应于卷绕组件(3)设置有回转机构(2)， 所 述卷绕组件(3)的外侧同轴且间距设置有绕线筒(4)， 所述绕线筒(4)上在径向方向上贯通 开设有过线槽(5)， 待测线束(10)通过过线槽(5)横置穿过所述绕线筒(4)； 所述卷绕组件 (3)在转动状态下使得待测线 束(10)呈 卷绕状线圈。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车线束的低温耐性检测装置， 其特征在于： 所述卷绕组 件(3)包含卷绕杆(6)和设置在所述卷绕杆(6)上的转轴(7)， 所述卷绕杆(6)为开口朝上的U 型杆体结构， 所述卷绕杆(6)的开口槽大于待测线 束(10)的线 束直径。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车线束的低温耐性检测装置， 其特征在于： 所述过线槽 (5)内设置有压线组件(8)， 且所述压线组件(8)在竖向方向上相对于绕线筒(4)滑动位移， 所述压线组件(8)接触 设置在待测线束(10)的上方； 所述压线组件(8)对绕卷状态下的待测 线束(10)向下压覆。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车线束的低温耐性检测装置， 其特征在于： 所述压线组 件(8)包括阻尼滑动座(11)， 所述阻尼滑动座(11)对应于所述过线槽(5)的两棱边均开设有 导向滑槽(12)， 所述阻尼滑动座(1 1)阻尼滑动设置在过线槽内。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车线束的低温耐性检测装置， 其特征在于： 所述阻尼滑 动座(11)上对应于导向滑槽(12)的一侧设置有弹性体(13)， 所述弹性体(13)的弹性方向垂 直于绕线 筒(4)的轴线， 且所述弹性体(13)弹性接触于绕线 筒(4)的壁体。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车线束的低温耐性检测装置， 其特征在于： 所述弹性体 (13)为复位弹簧或橡胶垫 。 7.根据权利要求5所述的一种 汽车线束的低温耐性检测装置， 其特征在于： 所述阻尼滑 动座(11)上对应于弹性体(13)开设有安装孔(14)， 所述安装孔(14)上沿孔轴向设置有调节 筒体(15)， 所述调节筒体(15)的开口侧对应于安装孔设置， 且所述调节筒体(15)相对于阻 尼滑动座在安装孔的轴线方向上位移调节设置， 所述弹性体(13)设置在调节筒体(15)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216847178 U 2一种汽车线束 的低温耐性检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于线 束检测领域， 特别涉及一种汽车线 束的低温 耐性检测装置 。 背景技术 [0002]线束为一定负载源组提供服务设备的总体， 在现代汽车上， 电子控制系统与线束 有着密切关系， 汽车线束的要求 非常严格， 包括其电气性能、 材料散发性、 耐寒性等等， 都比 一般的线 束要求要高， 特别是 涉及到安全方面的要求更为 严格。 [0003]现如今对于汽车线束的耐低温检测通常是将线束通过托盘放置在密封腔内， 通过 制冷机对密封腔进 行降温， 保持一定时间后取出来检测线束性能， 但在低温环 境下， 线束的 耐卷性能、 耐折 性能也十分重要， 是评价线 束性能的一项重要指标。 发明内容 [0004]发明目的： 为了克服现有技术中存在的不足， 本实用新型提供一种汽车线束的低 温耐性检测装置， 能够对线 束在低温环境下的耐卷绕性能进行检测。 [0005]技术方案： 为实现上述目的， 本实用新型的技 术方案如下： [0006]一种汽车线束的低温耐性检测装置， 包括低温箱、 回转机构、 卷绕组件和绕线筒， 所述低温箱的内部底壁上转动设置有卷绕组件， 所述卷绕组件以竖向轴转动设置， 所述低 温箱上对应于卷绕组件设置有回转机构， 所述卷绕组件的外侧同轴且间距设置有绕线筒， 所述绕线筒上在径向方向上贯通开设有过线槽， 待测线束通过过线槽横置穿过所述绕线 筒； 所述卷绕组件在转动状态下使得待测线 束呈卷绕状线圈。 [0007]进一步的， 所述卷绕组件包含卷绕杆和 设置在所述卷绕杆上的转轴， 所述卷绕杆 为开口朝上的U型 杆体结构， 所述卷绕杆的开口槽大于待测线 束的线束直径。 [0008]进一步的， 所述过线槽内设置有压线组件， 且所述压线组件在竖向方向上相对于 绕线筒滑动位移， 所述压线组件接触设置在待测线束的上方； 所述压线组件对绕卷状态下 的待测线 束向下压覆。 [0009]进一步的， 所述压线组件包括阻尼滑动座， 所述阻尼滑动座对应于所述过线槽的 两棱边均开设有导向滑槽， 所述阻尼滑动座阻尼滑动设置在过线槽内。 [0010]进一步的， 所述阻尼滑动座上对应于导向滑槽 的一侧设置有弹性体， 所述弹性体 的弹性方向垂直于绕线 筒的轴线， 且所述弹性体弹性接触于绕线 筒的壁体。 [0011]进一步的， 所述弹性体为复位弹簧或橡胶垫 。 [0012]进一步的， 所述阻尼滑动座上对应于弹性体开设有安装孔， 所述安装孔上沿孔轴 向设置有调节筒体， 所述调节筒体的开口侧对应于安装孔设置， 且所述调节筒体相对于阻 尼滑动座在安装孔的轴线方向上位移调节设置， 所述弹性体设置在调节筒体内。 [0013]有益效果： 本实用新型能够对线束在低温环境下的耐卷绕性能进行检测， 以便观 察线束外层是否开裂等现象， 以及在低温卷绕后线束是否还能够正常使用， 提升检测准确 性。说　明　书 1/3 页 3 CN 216847178 U 3