(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122989031.2 (22)申请日 2021.12.01 (73)专利权人 西安邠农 农业科技发展 有限责任 公司 地址 710000 陕西省西安市高新区科技四 路1150号鸿基新城沁园9栋1单元21层 3号 (72)发明人 赵宏丽　李沐槿　 (74)专利代理 机构 西安赛嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 61275 代理人 李东京 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种可车载推车 (57)摘要 本实用新型涉及一种可车载推车， 包括车 架、 安装在车架前端底部两侧且轴对称的前支撑 腿和安装在车架后端底部两侧且轴对称的后支 撑腿， 前支撑腿的上端通过一可使得该前支撑腿 在竖直平面内做角度旋转的位置调节器与所述 车架联接； 后支撑腿通过一可使得该后支撑腿平 行于车架收纳在车架下方的后支撑水平收放结 构与车架联接。 通过该可车载推车 实现了储物和 推车的完美结合， 使得人们可以直接将满载的推 车从车辆 上取下或推进车辆上， 而无需在车辆和 推车间往复取放物品， 且该推车结构简单， 操作 便利， 大大降低了人的劳动量， 提高了使用的简 便性。 权利要求书3页 说明书4页 附图10页 CN 216332163 U 2022.04.19 CN 216332163 U 1.一种可车载推车， 包括车架(1)、 安装在车架(1)前端底部两侧且轴对称的前支撑腿 (2)和安装在车架(1)后端底部两侧且轴对称的后支撑腿(3)， 其特征在于： 所述前支撑腿 (2)的上端通过一可使 得该前支撑腿(2)在竖直平 面内做角度旋转的位置调节器(4)与所述 车架(1)联接； 所述后支撑腿(3)通过一可使得该后支撑腿(3)平行于车架(1)收纳在所述车架(1)下 方的后支撑水平收放结构与所述车架(1)联接 。 2.根据权利要求1所述的可车载推车， 其特征在于： 所述位置调节器(4)包括一具有收 纳空间且外侧和 后端均开放的安装舱(5)、 可拆卸固定在该安装舱(5)的外侧的舱盖(6)、 蜗 簧(7)、 第一拉拔式可复位弹簧销(8)和一端固定在所述前支撑腿(2)的顶端外侧面上的开 口限位销轴(9)； 所述前支撑腿(2)的顶端内侧面上通过一转轴(10)与开设在所述安装舱(5)的底板上 的轴孔(1 1)联接； 所述蜗簧(7)的轴向内端面贴于所述前支撑腿(2)的顶端外侧面上、 且该蜗簧(7)套设 在所述开口限位销轴(9)上； 所述蜗簧(7)的内限位片(12)钩挂在所述 开口限位销轴(9)的限位口(13)内； 所述安装舱(5)的底板上设置一限位短轴(14)， 且该限位短轴(14)位于所述轴孔(11) 的前侧； 所述蜗簧(7)的外钩爪(15)钩挂在 所述限位短轴(14)上， 从而使得所述蜗簧(7)在 所述 前支撑腿(2)竖直 放置时处于卷缩张紧蓄能状态； 所述前支撑腿(2)的下端穿过置于所述安装舱(5)和舱盖(6)构成的位于所述安装舱 (5)后端的端面 为弧形的开口(16)后延伸至地 面； 所述舱盖(6)的后端开设一自下而上延伸且向后拱起的弧形限位口(17)； 所述安装舱(5)的底板上正对于所述弧形限位口(17)的上端及下端 处各开设一上锁止 孔(18)和下锁止孔(19)； 所述前支撑腿(2)上开设一锁止通孔(20)， 且该锁止通孔(20)与所述上锁止孔(18)或 下锁止孔(19)可重 叠且能同轴连通； 所述第一拉拔式可复位弹簧销(8)穿过所述弧形限位口(17)后安装在所述锁止通孔 (20)内； 所述第一拉拔式可复位弹簧销(8)的拉环(2 1)置于所述弧形限位口(17)的外侧且与第 一拉拔式可复位弹簧销(8)的限位拉杆(2 2)的后端连接； 所述限位拉杆(22)的前端锁止部(23)在安装在第一拉拔式可复位弹簧销(8)的外壳 (24)内的螺 旋弹簧(25)的弹力作用下插 入所述上锁止孔(18)或下锁止孔(19)中。 3.根据权利要求1所述的可车载推车， 其特征在于： 所述位置调节器(4)包括一具有收 纳空间且外侧和 后端均开放的安装舱(5)、 可拆卸固定在该安装舱(5)的外侧的舱盖(6)、 蜗 簧(7)、 第一拉拔式可复位弹簧销(8)和一端固定在所述安装舱(5)的底板内侧面上的开口 限位销轴(9)； 所述开口限位销轴(9)垂直 穿过所述前支撑腿(2)的顶端； 所述蜗簧(7)的轴向内端面贴于所述前支撑腿(2)的顶端外侧面上、 且该蜗簧(7)套设 在所述开口限位销轴(9)上；权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 216332163 U 2所述蜗簧(7)的内限位片(12)钩挂在所述 开口限位销轴(9)的限位口(13)内； 所述前支撑腿(2)的前侧 侧面连接一限位臂(27)； 所述蜗簧(7)的外钩爪(15)钩挂在 所述限位臂(27)上， 从而使得所述蜗簧(7)在 所述前 支撑腿(2)竖直 放置时处于卷缩张紧蓄能状态； 所述前支撑腿(2)的下端穿过置于所述安装舱(5)和舱盖(6)构成的位于所述安装舱 (5)后端的端面 为弧形的开口(16)后延伸至地 面； 所述舱盖(6)的后端开设一自下而上延伸且向后拱起的弧形限位口(17)； 所述安装舱(5)的底板上正对于所述弧形限位口(17)的上端及下端 处各开设一上锁止 孔(18)和下锁止孔(19)； 所述前支撑腿(2)上开设一锁止通孔(20)， 且该锁止通孔(20)与所述上锁止孔(18)或 下锁止孔(19)可重 叠且能同轴连通； 所述第一拉拔式可复位弹簧销(8)穿过所述弧形限位口(17)后安装在所述锁止通孔 (20)内； 所述第一拉拔式可复位弹簧销(8)的拉环(2 1)置于所述弧形限位口(17)的外侧且与第 一拉拔式可复位弹簧销(8)的限位拉杆(2 2)的后端连接； 所述限位拉杆(22)的前端锁止部(23)在安装在第一拉拔式可复位弹簧销(8)的外壳 (24)内的螺 旋弹簧(25)的弹力作用下插 入所述上锁止孔(18)或下锁止孔(19)中。 4.根据权利要求1或2或3所述的可车载推车， 其特征在于： 所述后支撑水平收放结构包 括平行于所述车架(1)且设置在该车架(1)的底面的收纳件和第二拉拔式可复位弹簧销 (28)； 所述收纳件包括一沿所述车架(1)的纵向延伸的用于收纳所述后支撑腿(3)的滑道 (29)； 所述第二拉拔式可复位弹簧销(28)垂直于所述滑道(29)、 沿车架(1)的横向延伸安装 在所述收纳件的后端； 所述后支撑腿(3)的顶端和下端分别开设一锁止限位孔(30)， 以与所述第二拉拔式可 复位弹簧销(28)配合实现在所述后支撑腿(3)处于竖直支撑状态或水平收纳状态时固定后 支撑腿(3)； 所述后支撑腿(3)的上端平行于滑道(29)的立面的两个侧面上各设置一滑块， 以与滑 道(29)的立面上的滑轨配合限位， 防止后支撑腿(3)松脱。 5.根据权利要求 4所述可车载推车， 其特 征在于： 还 包括前斜撑件(31)； 所述前斜撑件(31)为一空气弹簧， 该空前弹簧的桶体和活塞杆分别与所述车架(1)和 前支撑腿(2)铰接； 或所述前斜撑件(31)为双连 杆式斜拉杆。 6.根据权利要求4所述可车载推车， 其特征在于： 还包括后斜撑件， 所述后斜撑件为双 连杆式斜拉杆； 或所述后斜撑件包括上端与所述滑道(29)的底面或外侧面活动铰接的撑拉杆(32)和 与该撑拉杆(32)的下端通过限位销轴滑动连接的滑动限位槽(3 3)； 所述滑动限位槽(33)设置在所述后支撑腿(3)的外侧面上； 且该滑动限位槽(33)的前 端为敞口， 且该敞口开口向前延伸至后支撑腿(3)的前侧面。权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 216332163 U 3