(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122977713.1 (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 张广杰 地址 250100 山东省济南市历城区王 舍人 街道宏昌路张马新府13 -1-1502 (72)发明人 张广杰　陈学君　刘兰杰　 (74)专利代理 机构 安徽致至知识产权代理事务 所(普通合伙) 34221 专利代理师 李作鹏 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种园林绿化废弃物处 理用运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及运输装置技术领域， 尤其为 一种园林绿化废弃物处理用运输装置， 包括运输 箱， 所述运输箱底部的四个拐角处均设置有行走 轮， 所述运输箱右侧的顶部前后对称设置有推行 把手， 所述运输箱的左侧且位于中心处的上方设 置有垃圾进料斗， 所述运输箱的正面设置有箱 门， 所述运输箱的底部设置有放水阀， 本实用新 型中， 通过设置的一种园林绿化废弃物处理用运 输装置， 当园林绿化垃圾通过垃圾进料斗投入运 输箱的内部后， 绿化垃圾外部附着的水分会通过 渗水孔流入箱体的底部， 且在挤压板下压时， 绿 化垃圾内部的水分也会被挤出， 使水分被提前分 离， 减轻了后续处理过程中的工作量， 提高处理 的效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216508406 U 2022.05.13 CN 216508406 U 1.一种园林绿化废弃物处理用运输装置， 包括运输箱(1)， 其特征在于： 所述运输箱(1) 底部的四个拐角处均设置有 行走轮(2)， 所述运输箱(1)右侧的顶部前后对称设置有推行把 手(3)， 所述运输箱(1)的左侧且位于中心处的上方设置有垃圾进料斗(4)， 所述运输箱(1) 的正面设置有箱门(5)， 所述 运输箱(1)的底部设置有放水阀(6)。 2.根据权利要求1所述的一种园林绿化废弃物 处理用运输装置， 其特征在于： 所述行走 轮(2)与运输箱(1)之间通过螺 栓固定连接， 所述行 走轮(2)为可锁紧 式万向轮结构设计。 3.根据权利要求1所述的一种园林绿化废弃物 处理用运输装置， 其特征在于： 所述箱门 (5)的正面内嵌有把手， 所述箱门(5)与运输箱(1)之间通过合页转动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种园林绿化废弃物 处理用运输装置， 其特征在于： 所述运输 箱(1)顶部的左右两侧均设置有气缸支架(101)， 其中一个所述气缸支架(101)的顶部设置 有控制开关(102)， 所述气缸支架(101)的底部设置有伸缩气缸(103)， 所述伸缩气缸(103) 的驱动端 连接有挤压板(104)， 所述挤压板(104)的底部设置有格栅切刀(105)， 所述运输箱 (1)的内部且位于垃圾进料斗(4)的下方设置有固定板(106)， 所述固定板(106)的顶部开设 有多组均匀分布的渗水孔(107)， 所述 运输箱(1)内侧的底部设置有液位传感器(108)。 5.根据权利要求4所述的一种园林绿化废弃物 处理用运输装置， 其特征在于： 所述气缸 支架(101)为L形结构设计， 所述气缸支架(101)的底部通过螺栓固定连接在运输箱(1)的顶 部。 6.根据权利要求5所述的一种园林绿化废弃物 处理用运输装置， 其特征在于： 所述控制 开关(102)与伸缩气缸(10 3)之间通过导线连接， 且连接的方式为电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216508406 U 2一种园林绿 化废弃物处理用运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及运输装置技术领域， 具体为一种园林绿化废弃物处理用运输装 置。 背景技术 [0002]园林绿化废弃物是指园林植物自然凋落的落叶、 草屑、 花败及其他植物残体等， 是 城市固体废物的一种。 随着城市绿化的快速发展， 园林绿化废弃物的总量也逐年增加。 为了 减少园林绿化废弃物对城市环境的破坏， 需要对 园林绿化废弃物进行处理， 使 园林绿化废 弃物得到开发和利用， 从而改善城市生态 环境。 [0003]现有的园林绿化废弃物处理用运输装置运输形式通常是采用推车直接运行， 但是 由于绿化废弃物内部含有很多水分， 如果不提前过滤分离会加大后续处理过程中的工作 量， 且运输车内部空间有限， 导 致工人来回折返多次， 无疑增 加了工人的劳动量。 [0004]因此设计一种园林绿化废弃物处理用运输装置以改变上述技术缺陷， 提高整体实 用性， 显得 尤为重要。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种园林绿化废弃物处理用运输装置， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种园林绿化废弃物处理用运输装置， 包括运输箱， 所述运输箱底部 的四个拐角 处均设置有行走轮， 所述运输箱右侧的顶部前后对称设置有推行把手， 所述运输箱的左侧 且位于中心处的上方设置有垃圾进料斗， 所述运输箱的正面设置有箱门， 所述运输箱的底 部设置有放水阀。 [0008]作为本实用新型优选 的方案， 所述行走轮与运输箱之间通过螺栓固定连接， 所述 行走轮为可锁紧 式万向轮结构设计。 [0009]作为本实用新型优选 的方案， 所述箱门的正面内嵌有把手， 所述箱门与运输箱之 间通过合页转动连接 。 [0010]作为本实用新型优选 的方案， 所述运输箱顶部 的左右两侧均设置有气缸支架， 其 中一个所述气缸支架的顶部设置有控制开关， 所述气缸支架的底部设置有伸缩气缸， 所述 伸缩气缸 的驱动端连接有挤压板， 所述挤压板的底部设置有格栅切刀， 所述运输箱的内部 且位于垃圾进料斗的下方设置有固定板， 所述固定板的顶部开设有多组均匀分布的渗水 孔， 所述运输箱内侧的底部设置有液位传感器。 [0011]作为本实用新型优选的方案， 所述气缸支架为L形结构设计， 所述气缸支架的底部 通过螺栓固定连接在运输箱的顶部 。 [0012]作为本实用新型优选 的方案， 所述控制开关与伸缩气缸之间通过导线连接， 且连 接的方式为电性连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216508406 U 3