(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123013031.5 (22)申请日 2021.12.02 (73)专利权人 广东东工建设工程有限公司 地址 516600 广东省汕尾市海丰 县附城镇 国道324线南侧(丰南三期)海丰县城 御景华府商住楼(一期)6栋A36商铺 (自主申报) (72)发明人 刘伟立　 (74)专利代理 机构 佛山市智汇聚晨专利代理有 限公司 4 4409 专利代理师 曹丽敏 (51)Int.Cl. B62B 1/04(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑土木工程用的废料运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑土木工程用的 废料运输装置， 包括： 车架， 所述车架的底端 一侧 设置有行走轮， 且车架的底端另一侧安装有支撑 架， 并且车架的内侧设置有货斗， 而且车架的两 侧设置有固定盘， 两个所述固定盘 之间固定有对 接杆， 且对接杆的外侧对称贯穿有连接套， 并且 连接套的顶部固定有扶手。 该建筑土木工程用的 废料运输装置， 将货斗上边缘两侧的凹孔与车架 上方等间隔设置的凸块进行过盈卡接， 同时通过 按压防护座带动卡板和货斗内壁上边缘的卡槽 完成卡接限位， 通过防护座可以防止废料掉落， 并且将限位条和 固定盘表面水平位置的定位槽 对接， 可以将扶手水平翻转摆放在车架的上表 面， 从而方便对 该废料运输装置进行转移时可以 节省占用的空间。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216580529 U 2022.05.24 CN 216580529 U 1.一种建筑土 木工程用的废料运输装置， 其特 征在于， 包括： 车架(1)， 所述车架(1)的底端一侧 设置有行走轮(2)， 且车架(1)的底端另一侧安装有 支撑架(3)， 并且车架(1)的内侧设置有货斗(4)， 而且车架(1)的两侧设置有 固定盘(5)， 两 个所述固定盘(5)之间固定有对接杆(6)， 且对接杆(6)的外侧对称贯穿有连接套(7)， 并且 连接套(7)的顶部固定有扶手(8)； 滑槽(9)， 开设在所述连接套(7)靠近固定盘(5)的一侧， 且滑槽(9)的内部设置有支杆 (10)， 并且支杆(10)的外侧套接有弹簧(11)， 而且 连接块(12)的一端与支杆(10)贯穿连接， 所述连接块(12)远离支杆(10)的一端垂直固定有限位条(13)， 且 连接块(12)的上方设置有 拉环(14)， 所述固定盘(5)的表面 开设有定位槽(15)。 2.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程用的废料运输装置， 其特征在于： 所述限位 条(13)呈“凸”字型， 且限位条(13)和连接块(12)构成 “L”字型结构， 并且 连接块(12)通过 弹 簧(11)和支杆(10)之间构成伸缩结构。 3.根据权利要求2所述的一种建筑土木工程用的废料运输装置， 其特征在于： 所述固定 盘(5)表面的定位槽(15)共设置有六个， 且相邻两个所述定位槽(15)之间呈30 °夹角设置， 并且定位槽(15)的尺 寸和限位条(13)的尺 寸相吻合， 而且限位条(13)和定位槽(15)为插接 连接。 4.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程用的废料运输装置， 其特征在于： 所述货斗 (4)靠近连接套(7)一侧的上表面固定有把手(16)， 且货斗(4)顶部的两侧开设有凹孔(17)， 并且凹孔(17)的内部对接有与车架(1)固定的凸块(18)。 5.根据权利要求4所述的一种建筑土木工程用的废料运输装置， 其特征在于： 所述凸块 (18)呈间隔设置， 且凸块(18)的顶部呈 “U”字型， 并且凸块(18)和凹孔(17)为过盈配合。 6.根据权利要求1所述的一种建筑土木工程用的废料运输装置， 其特征在于： 所述货斗 (4)的内壁上边缘开设有卡槽(19)， 且卡槽(19)的内部对接有卡板(20)， 并且卡板(20)的上 方固定有用于遮挡废料的防护座(21)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216580529 U 2一种建筑土木工 程用的废料 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑土木工程技术领域， 具体为一种建筑土木工程用的废 料运输 装置。 背景技术 [0002]建筑与土木工程是基本建设的重要工程领域， 是研究和创造人类生活需求的形态 环境和各类工程设施的建造与完善。 在建筑与土木工程的施工过程中， 常常会制 造出许多 建筑废料， 在工地以及狭窄区域中很难通过装运货车来转运废料， 这就需要可以通过狭窄 通道的小型运输装置进行废料装运操作。 [0003]市场上常通过手推车的方式对工地上的建筑废料进行人工搬运， 但是这种运输装 置在使用时依旧存有一定的不足， 如： [0004]1、 运输装置在搬运时容 易占用较多的空间； [0005]2、 运输装置拆装过程较麻烦； [0006]3、 运输装置在转 运时容易导致废料掉 落； [0007]因此要对上述 不足进行改进。 实用新型内容 [0008]本实用新型的目的在于提供一种建筑土木工程用的废 料运输装置， 以解决上述背 景技术提出的运输装置在搬运时容易占用较多的空间， 运输装置拆装过程较麻烦和运输装 置在转运时容易导致废料掉 落的问题。 [0009]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种建筑土木工程用的废料运 输装置， 包括： [0010]车架， 所述车架的底端一侧设置有行走轮， 且车架的底端另一侧安装有支撑架， 并 且车架的内侧设置有货斗， 而且车架的两侧设置有固定盘， 两个所述固定盘之间固定有对 接杆， 且对接杆的外侧对称贯 穿有连接套， 并且连接套的顶部固定有扶手； [0011]滑槽， 开设在所述连接套靠近固定盘的一侧， 且滑槽的内部设置有支杆， 并且支杆 的外侧套接有弹簧， 而且连接块的一端与支杆贯穿连接， 所述连接块远离支杆的一端垂直 固定有限位条， 且连接块的上 方设置有拉环， 所述固定盘的表面 开设有定位槽 。 [0012]优选的， 所述限位条呈 “凸”字型， 且限位条和 连接块构成 “L”字型结构， 并且连接 块通过弹簧和支杆之间构成伸缩结构， 通过弹簧的设置， 使得弹簧可以拉动连接块带动 “凸”字型的限位条和固定盘表面的定位槽进行 稳定插接 。 [0013]优选的， 所述固定盘表面的定位槽共设置有六个， 且相邻两个所述定位槽之间呈 30°夹角设置， 并且定位槽的尺寸和限位条的尺寸相吻合， 而且限位条和定位槽为插接连 接， 通过在固定盘的表面 等夹角开设定位槽， 方便连接套带动扶手进行角度调节。 [0014]优选的， 所述货斗靠近连接套一侧的上表面固定有把手， 且货斗顶部 的两侧开设 有凹孔， 并且凹孔的内部对接有与车架固定的凸块， 通过把手可以带动货斗两侧的凹孔挤说　明　书 1/4 页 3 CN 216580529 U 3