(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221631188.6 (22)申请日 2022.06.27 (73)专利权人 浙江览途旅行用品有限公司 地址 325000 浙江省温州市瑞安市马屿镇 河溪村(浙江欧王箱包有限公司内1 幢) (72)发明人 黄朝鹏　 (74)专利代理 机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 专利代理师 陈葱葱 (51)Int.Cl. A45C 5/14(2006.01) A45C 13/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有抗震效果的行李 箱包 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有抗震效果的行 李箱包， 包括行李箱包本体， 所述行李箱包本体 的底部固定连接有缓冲块， 所述缓冲块内腔的底 部设置有缓冲板， 所述缓冲板的底部固定连接有 万向轮， 所述缓冲板内腔的两侧均滑动连接有第 一减震杆， 所述第一减震 杆的表面套设有第一弹 簧， 所述缓冲板的顶部固定连接有滑杆， 滑杆的 表面滑动连接有滑块， 滑块的顶部通过转轴活动 连接有缓冲杆。 本实用新型通过行李箱包本体、 缓冲块、 缓冲板、 万向轮、 第一减震杆、 第一弹簧、 滑杆、 滑块、 缓冲杆、 第二弹簧、 防护箱、 放置箱、 滑板、 第二减震杆与第三弹簧的配合使用， 能够 有效的提高行李箱包本体的缓冲性能， 并能够对 易碎物品进行保护， 提高实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217592213 U 2022.10.18 CN 217592213 U 1.一种具有抗震效果的行李箱包， 包括行李箱包本体 （1） ， 其特征在于： 所述行李箱包 本体 （1） 的底部固定连接有缓冲块 （2） ， 所述缓冲块 （2） 内腔的底部设置有缓冲板 （3） ， 所述 缓冲板 （3） 的底部固定连接有万 向轮 （4） ， 所述缓冲板 （3） 内腔的两侧均滑动连接有第一减 震杆 （5） ， 所述第一减震杆 （5） 的表面套设有第一弹簧 （6） ， 所述缓冲板 （3） 的顶部固定连接 有滑杆 （7） ， 所述滑杆 （7） 的表面滑动连接有滑块 （8） ， 所述滑块 （8） 的顶部通过转轴活动连 接有缓冲杆 （9） ， 所述滑杆 （7） 的表 面套设有第二弹簧 （10） ， 所述行李箱包本体 （1） 内腔的顶 部固定连接有防护箱 （11） ， 所述防护箱 （11） 的内腔设置有放置箱 （12） ， 所述放置箱 （12） 的 两侧均固定连接有滑板 （13） ， 所述滑板 （13） 的内腔滑动连接有第二减震杆 （14） ， 所述第二 减震杆 （14） 的表面套设有第三弹簧 （15） 。 2.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的行李箱包， 其特征在于： 所述缓冲块 （2） 与万向轮 （4） 的数量均为四个， 所述 缓冲杆 （9） 远离滑 块 （8） 的一端通过转轴 与缓冲块 （2） 活 动连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的行李箱包， 其特征在于： 所述缓冲块 （2） 内腔的顶部固定连接有第一阻尼器 （16） ， 所述第一阻尼器 （16） 的底部与 缓冲板 （3） 的顶部 固定连接， 所述第一阻尼器 （16） 位于缓冲杆 （9） 的后侧。 4.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的行李箱包， 其特征在于： 所述防护箱 （11） 的正面设置有箱门 （17） ， 所述 放置箱 （12） 的内腔设置有隔板 。 5.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的行李箱包， 其特征在于： 所述防护箱 （11） 的内腔固定连接有缓冲垫 （18） ， 所述缓冲垫 （18） 的数量 为两个。 6.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的行李箱包， 其特征在于： 所述防护箱 （11） 的内腔固定连接有第二阻尼器 （19） ， 所述第二阻尼器 （19） 的数量 为四个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217592213 U 2一种具有抗 震效果的行李箱包 技术领域 [0001]本实用新型 涉及行李 箱包技术领域， 具体为 一种具有抗震效果的行李 箱包。 背景技术 [0002]行李箱， 亦称箱包、 旅行箱或拉杆箱， 是出门时携带用以放置物品的箱子， 它是行 李的其中一种类型， 通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、 个人护理用品及纪念品， 但是现有的箱包在使用时缓冲性能较差， 并且不具备易碎物品防护功 能， 导致在携带易碎 物品时容 易出现破损情况， 降低了使用效果。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种具有抗震效果的行李箱包， 具备抗震缓冲效果好 的优点， 解决了现有的箱包在使用时缓冲性能较差， 并且不具备易碎物品防护功能， 导致在 携带易碎 物品时容 易出现破损情况， 降低了使用效果的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种具有抗震效果的行李箱包， 包括行李箱包本体， 所述行李箱包本体的底部固定连接有缓冲块， 所述缓冲块内腔的底部 设置有缓冲板， 所述缓冲板的底部固定连接有万向轮， 所述缓冲板内腔的两侧均滑动连接 有第一减震杆， 所述第一减震杆 的表面套设有第一弹簧， 所述缓冲板的顶部固定连接有滑 杆， 所述滑杆的表 面滑动连接有滑块， 所述滑块的顶部通过转轴活动连接有缓冲杆， 所述滑 杆的表面套设有第二弹簧， 所述行李箱包本体内腔的顶部固定连接有防护箱， 所述防护箱 的内腔设置有放置箱， 所述放置箱的两侧均固定连接有滑板， 所述滑板的内腔滑动连接有 第二减震杆， 所述第二减震杆的表面套设有第三弹簧。 [0005]优选的， 所述缓冲块与万向轮的数量均为四个， 所述缓冲杆远离滑块的一端通过 转轴与缓冲块活动连接 。 [0006]优选的， 所述缓冲块内腔的顶部固定连接有第一阻尼器， 所述第一阻尼器的底部 与缓冲板的顶部固定连接， 所述第一阻尼器位于缓冲杆的后侧。 [0007]优选的， 所述防护箱的正 面设置有箱门， 所述 放置箱的内腔设置有隔板 。 [0008]优选的， 所述防护箱的内腔固定连接有缓冲垫， 所述缓冲垫的数量 为两个。 [0009]优选的， 所述防护箱的内腔固定连接有第二阻尼器， 所述第二阻尼器 的数量为四 个。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]1、 本实用新型通过行李箱包本体、 缓冲块、 缓冲板、 万向轮、 第一减震杆、 第一弹 簧、 滑杆、 滑块、 缓冲杆、 第二弹簧、 防护箱、 放置箱、 滑板、 第二减震杆与第三弹簧的配合使 用， 能够有效的提高行李箱包本体的缓冲性能， 并能够对易碎物品进行保护， 提高实用性， 解决了现有的箱包在使用时缓冲性能较差， 并且不具备易碎物品防护功能， 导致在携带易 碎物品时容 易出现破损情况， 降低了使用效果的问题。 [0012]2、 本实用新型通过设置第一阻尼器， 能够提高缓冲板的缓冲效果， 通过设置箱门，说　明　书 1/3 页 3 CN 217592213 U 3