(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221580379.4 (22)申请日 2022.06.23 (73)专利权人 宁波市北仑区恒泰机 械有限公司 地址 315899 浙江省宁波市北仑区新碶南 海路8号3幢1号 (72)发明人 张斌　 (51)Int.Cl. G01G 21/23(2006.01) G01G 21/00(2006.01) G01G 19/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车衡 器称体台面连接结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车衡器称体台面 连接结构， 包括底座、 高强度弹簧和卡套， 所述底 座之间设置有顶板， 所述顶板底端对称安装有六 个连接板， 所述连接板底端设置有称重传感器， 所述称重传感器底端设置有 连接座； 有益效果在 于： 本实用新型通过设置的底座、 顶板、 固定座、 卡套和高强度弹簧， 能够有效起到缓冲作用， 抵 消汽车移动时的冲击力， 使顶板保证在原位， 避 免造成偏移， 防止汽车衡器松动， 从而提高了汽 车衡器使用时的准确性。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217980515 U 2022.12.06 CN 217980515 U 1.一种汽车衡器称体台面连接结构， 其特征在于： 包括底座 （1） 、 高强度弹簧 （2） 和卡套 （3） ， 所述底座 （1） 之间设置有顶板 （10） ， 所述顶板 （10） 底端对称安装有六个连接板 （4） ， 所 述连接板 （4） 底端设置有称重传感器 （5） ， 所述称重传感器 （5） 底端设置有连接座 （6） ， 所述 连接座 （6） 上固定有紧固螺栓 （7） ， 所述顶板 （10） 一侧壁上对称设置有两个所述卡套 （3） ， 所 述卡套 （3） 内固定有所述高强度弹簧 （2） ， 所述高强度弹簧 （2） 一端设置有 固定座 （8） ， 所述 固定座 （8） 上安装有固定 栓 （9） ， 所述固定座 （8） 与所述 卡套 （3） 上安装有橡胶套 （1 1） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车衡器称体台面连接结构， 其特征在于： 所述连接板 （4） 与所述顶板 （10） 螺 栓连接， 所述称重传感器 （5） 与所述连接 板 （4） 螺栓连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车衡器称体台面连接结构， 其特征在于： 所述连接座 （6） 与所述称重传感器 （5） 螺 栓连接， 所述紧 固螺栓 （7） 与所述连接座 （6） 螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车衡器称体台面连接结构， 其特征在于： 所述卡套 （3） 成型于所述顶板 （10） 上， 所述高强度弹簧 （2） 与所述 卡套 （3） 卡槽连接 。 5.根据权利要求1所述的一种汽车衡器称体台面连接结构， 其特征在于： 所述固定座 （8） 通过所述固定栓 （9） 与所述底座 （1） 相连， 所述高强度弹簧 （2） 一端与所述固定座 （8） 卡 槽连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车衡器称体台面连接结构， 其特征在于： 所述橡胶套 （11） 与所述固定座 （8） 以及所述 卡套 （3） 均卡槽连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217980515 U 2一种汽车衡器称 体台面连接 结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车衡 器技术领域， 具体涉及一种汽车衡 器称体台面连接结构。 背景技术 [0002]汽车衡器又称电子地磅， 也被称为地磅， 是用于大宗货物计量的主要称重设备， 在 道路检查站或收费站一般会设置有电子汽车衡 器来计量过往车辆是否超载。 [0003]然而现有的汽车衡器称体台面连接结构大多不具备缓冲的功能， 汽车衡器在长时 间受到汽 车一个方向的冲击时， 会造成偏移的情况， 导致汽车衡器发生松动， 从而降低了汽 车衡器使用时的准确性， 因此急需一种新型汽车衡 器称体台面连接结构来 解决这些问题。 发明内容 [0004]（一） 要解决的技 术问题 [0005]为了克服现有技术不足， 现提出一种汽车衡器称体台面连接结构， 解决了现有的 汽车衡器称 体台面连接结构大多不具备缓冲的功能， 汽车衡器在长时间受到汽车一个方向 的冲击时， 会造成偏移的情况， 导致汽 车衡器发生松动， 从而降低了汽车衡器使用时的准确 性的问题。 [0006]（二） 技术方案 [0007]本实用新型通过如下技术方案实现： 本实用新型提出了一种汽车衡器称体台面连 接结构， 包括底座、 高强度弹簧和卡套， 所述底座之间设置有顶板， 所述顶板底端对称安装 有六个连接板， 所述连接板底端设置有称重传感器， 所述称重传感器底端设置有连接座， 所 述连接座上固定有紧固螺栓， 所述顶板一侧 壁上对称设置有两个所述卡套， 所述卡套内固 定有所述高强度弹簧， 所述高强度弹簧一端设置有固定座， 所述固定座上安装有固定栓， 所 述固定座与所述 卡套上安装有橡胶套。 [0008]进一步的， 所述连接板与所述顶板螺栓连接， 所述称重传感器与所述连接板螺栓 连接。 [0009]通过采用上述技术方案， 所述连接板能够与所述顶板进行稳固支撑和连接， 所述 称重传感器能够自动进行称重检测。 [0010]进一步的， 所述连接座与所述称重传感器螺栓连接， 所述紧固螺栓与所述连接座 螺纹连接 。 [0011]通过采用上述技术方案， 所述连接座配合所述紧固螺栓使用， 能够进行连接在预 设的基座中。 [0012]进一步的， 所述 卡套成型于所述顶板上， 所述高强度弹簧与所述 卡套卡槽连接 。 [0013]通过采用上述技术方案， 所述卡套能够对所述高强度弹簧进行限位固定， 所述高 强度弹簧可使所述顶板起到缓冲 作用， 防止所述顶板向一端位移。 [0014]进一步的， 所述固定座通过所述固定栓与所述底座相连， 所述高强度弹簧一端与 所述固定座 卡槽连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217980515 U 3