(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221592727.X (22)申请日 2022.06.17 (73)专利权人 武汉宏升鑫 汽车部件 有限公司 地址 430090 湖北省武汉市武汉经济技 术 开发区枫树 三路18号 (72)发明人 张勇　陈海林　张浩　 (51)Int.Cl. B23K 37/053(2006.01) B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) B23K 101/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能自动组装焊 接装置 (57)摘要 本实用新型提供一种智能自动组装焊接装 置， 包括底座， 所述底座的顶端后侧中间位置固 定连接有支撑架， 所述支撑架的外侧壁固定连接 有第一减速机， 所述第一减速机的外侧壁固定连 接有第一电机， 且第一电机的输出端与第一减速 机的输入端之间固定连接， 所述第一减速机的输 出轴延伸至支撑架的内侧并固定连接有转动架。 本实用新型中， 通过控制台启动焊接头以及套体 旋转组件， 套体旋转组件同时驱动两侧的工件套 在对应的套接架内旋转， 以便于焊接头能够对工 件自动进行完整的焊接， 通过上述功能可以免去 工作人员在焊接时手动调整工件的位置， 有利于 工作人员的焊接效率， 且避免了焊接出现偏斜的 问题， 方便新手的使用。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218109853 U 2022.12.23 CN 218109853 U 1.一种智能自动组装焊接装置， 其特征在于， 包括底座(1)， 所述底座(1)的顶端后侧中 间位置固定连接有支撑架(2)， 所述支撑架(2)的外侧壁固定连接有第一减速机(3)， 所述第 一减速机(3)的外侧壁固定连接有第一电机(4)， 且第一电机(4)的输出端与第一减速机(3) 的输入端之间固定连接， 所述第一减速机(3)的输出轴延伸至支撑架(2)的内侧并固定连接 有转动架(5)， 所述转动架(5)的外表面两端均固定连接有驱动伸缩杆(6)， 两个所述 驱动伸 缩杆(6)的活塞端分别固定连接有焊接头(7)与支杆(8)， 所述支杆(8)的左右两端均固定连 接有距离传感器(9)， 所述底 座(1)的顶端左右两侧均固定连接有套接架(101)， 两个所述套 接架(101)的内侧转动连接有工件套(14)， 两个所述工件套(14)之间设置有套体旋转组件， 两个所述工件套(14)的内表 面开设有多个收纳槽(1401)， 且多个收纳槽(1401)均匀排列于 工件套(14)的内表面， 各所述收纳槽(1401)的内侧均滑动连接有压头(20)， 各所述压头 (20)远离收纳槽(1401)的一端均固定连接有电动轮(27)， 两个所述工件套(14)的外表面均 设置有压 头伸缩组件， 所述底座(1)的顶端前侧设置有控制台(26)。 2.根据权利要求1所述的一种智能自动组装焊接装置， 其特征在于， 所述套体旋转组件 包括第二减速机(10)与第二电机(11)， 所述第二减速机(10)固定连接于底座(1)的顶端， 所 述第二减速机(10)的输出端固定连接有 连接轴(12)， 所述连接轴(12)的外表 面两侧均固定 连接有第一齿轮(13)， 两个所述第一齿轮(13)的顶侧均啮合连接有第一齿轮环(15)， 且第 一齿轮环(15)固定连接于工件套(14)的外表 面， 所述第二电机(11)固定连接于第二减速机 (10)的外表面， 且第二电机(1 1)的输出端与第二减速 机(10)的输入端之间固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种智能自动组装焊接装置， 其特征在于， 所述第 二电机(11) 与控制台(26)之间电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种智能自动组装焊接装置， 其特征在于， 所述压头伸缩组件 包括多个侧罩(16)、 第三电机(24)、 环罩(22)、 第二齿轮环(23)， 所述第三电机(24)固定连 接于工件套(14)的外侧壁， 所述环罩(22)固定连接于工件套(14)的外侧壁靠近第三电机 (24)的一侧， 所述第二齿轮环(23)转动连接于工件套(14)的内侧， 所述第二齿轮环(23)的 外侧啮合连接有第三齿轮(25)， 且第三齿轮(25)与第三电机(24)的输出轴之间固定连接， 多个所述侧罩(16)均匀固定连接于工件套(14)的外表 面， 多个所述侧罩(16)的内侧对应收 纳槽(1401)的位置均转动连接有螺杆(19)， 且螺杆(19)延伸至收纳槽(1401)的内侧并与压 头(20)之间螺纹连接， 各所述螺杆(19)远离压头(20)的一端均固定连接有蜗轮(18)， 各所 述侧罩(16)的内侧均转动 连接有蜗杆(17)， 且蜗杆(17)与相邻的蜗轮(18)之间啮合连接， 各所述蜗杆(17)靠近第三电机(24)的一端均延伸至环罩(22)的内侧并固定连接有第二齿 轮(21)， 且第二齿轮(21)啮合连接 于第二齿轮环(23)的内表面。 5.根据权利要求4所述的一种智能自动组装焊接装置， 其特征在于， 所述第 三电机(24) 与控制台(26)之间电性连接 。 6.根据权利要求1所述的一种智能自动组装焊接装置， 其特征在于， 所述控制台(26)与 第一电机(4)、 焊接 头(7)、 距离传感器(9)之间电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218109853 U 2一种智能自动组装焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊接技 术领域， 尤其涉及一种智能自动组装焊接装置 。 背景技术 [0002]焊接， 也称作熔接， 是一种以加热、 高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材 料如塑料的制造 工艺及技 术。 [0003]目前， 现有的管件焊接装置只能辅助工作人员将工件固定， 无法自动将两侧的管 件对准并进 行焊接， 因此无法提升工件的焊接效率， 并且这类焊接装置不利于新手的使用， 导致新手焊接的效率十分低下。 [0004]因此， 有必要提供一种智能自动组装焊接装置解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种智能自动组装焊 接装置。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的一种智能自动组装焊接装置， 包括底座， 所述底座的顶端后侧中间位置固定连接有支撑架， 所述支撑架的外侧壁固定连接有第一减 速机， 所述第一减速机的外侧 壁固定连接有第一电机， 且第一电机的输出端与第一减速机 的输入端之 间固定连接， 所述第一减速机的输出轴延伸至支撑架的内侧并固定连接有转动 架， 所述转动架的外表面两端均固定连接有驱动伸缩杆， 两个所述驱动伸缩杆的活塞端分 别固定连接有焊接头与支杆， 所述支杆 的左右两端均固定连接有距离传感器， 所述底座的 顶端左右两侧均固定连接有套接架， 两个所述套接架的内侧 转动连接有工件套， 两个所述 工件套之间设置有套体旋转组件， 两个所述工件套的内表面开设有多个收纳槽， 且多个 收 纳槽均匀 排列于工件套的内表面， 各所述收纳槽的内侧均滑动连接有压头， 各所述压头远 离收纳槽的一端均固定连接有电动轮， 两个所述工件套的外表面均设置有压头伸缩组件， 所述底座的顶端前侧设置有控制台。 [0007]优选的， 所述套体旋转组件包括第二减速机与第二电机， 所述第二减速机固定连 接于底座的顶端， 所述第二减速机的输出端固定连接有连接轴， 所述连接轴的外表面两侧 均固定连接有第一齿轮， 两个所述第一齿轮的顶侧均啮合连接有第一齿轮环， 且第一齿轮 环固定连接于工件套的外表面， 所述第二电机固定连接于第二减速机的外表面， 且第二电 机的输出端与第二减速 机的输入端之间固定连接 。 [0008]优选的， 所述第二电机与控制台之间电性连接 。 [0009]优选的， 所述压头伸缩组件包括多个侧罩、 第三电机、 环罩、 第二齿轮环， 所述第三 电机固定连接于工件套的外侧壁， 所述环罩固定连接于工件套的外侧壁靠近第三电机的一 侧， 所述第二齿轮环转动连接于工件套的内侧， 所述第二齿轮环的外侧啮合连接有第三齿 轮， 且第三齿轮与第三电机的输出轴之间固定连接， 多个所述侧 罩均匀固定连接于工件套 的外表面， 多个所述侧 罩的内侧对应 收纳槽的位置均转动连接有螺杆， 且螺杆延伸至 收纳说　明　书 1/4 页 3 CN 218109853 U 3