ICS 13.320 CCS A 91 DB11 北京市地方标准 DB11/T 782.1—2023 代替 DB11/T 782.1—2011 巡游出租车安全防范系统技术要求 第1部分：运营服务平台与调度客户端 Technical requirements for security precautions of cruise taxis Part 1: Operation service platform and dispatching client 2023-03-30发布 2023-07-01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 782.1—2023 I 目 次 前 言 ............................................................................. II 引 言 ............................................................................ III 1 范围 ................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 术语和定义 .......................................................................... 1 4 通则 ................................................................................ 2 5 系统总体构成 ........................................................................ 2 6 运营服务平台 ........................................................................ 3 7 调度客户端 .......................................................................... 6 DB11/T 782.1—2023 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 DB11/T 782《巡游出租车安全防范系统技术要求》分为三个部分： ——第1部分：运营服务平台与调度客户端； ——第2部分：车载定位终端； ——第3部分：车载防劫防盗报警终端。 本文件为 DB11/T 782—2023 第1部分。 本文件代替 DB11/ 782.1—2011《出租车安全防范技术要求 第1部分：出租车安全防范系统》，除 结构、编辑性修改外，主要技术变化如下： ——更改了系统总体构成图 （见5.6，2011版的5.1）； ——更改了安防综合管理平台的名称和定义（见5.3，2011版的5.2.1）； ——增加了行业管理平台的定义（见5.4）； ——更改了运营服务平台总体要求 （见6.2，2011版的6.2.1）； ——增加了运营服务平台音视频点播要求（见6.3.16）； ——更改了运营服务平台车 辆定位数据存储时间要求（见6.4.7，2011版的6.4.7）； ——更改了运营服务平台通 信协议要求，（见6.5，2011版的6.6）； ——更改了调度客户端构成 （见7.1，2011版的7.1）； ——更改了调度客户端 功能要求（见7.2，2011版的7.2）。 本文件由北京市公安局提出并归口。 本文件由北京市公安局组织实施。 本文件起草单位：北京市公安局公共交通安全保卫总队、北京奇华通讯有限公司。 本文件主要起草人：冀国瑞、梁兵、张国军、杜爱华、尹亚东、杨巳贤、戚程远、何均衡、马腾、 毛新培、郭晓飞、屠云峰、庞韬、刘建宇、李泽雄、仇龙佳、王润男。 本文件历次版本发布情况为： ——2011年首次发布为DB11/ 782.1—2011； ——本次为第一次修订。 DB11/T 782.1—2023 III 引 言 巡游出租车行业是城市公共交通系统的重要组成部分。由于该行业的特殊性，使其成为城市公共交 通安全防范的重点之一。为了适应城市交通发展和平安城市建设的需要，建立一个统一、高效、通畅、 覆盖范围广的巡游出租车安全防范系统 是十分必要的。 DB11/T 782《巡游出租车安全防范系统技术要求》 对城市巡游出租车安全防范系统的 建设、应用及 验收做出了要求和规定。 DB11/T 782《巡游出租车安全防范系统技术要求》 是系列标准，由运营服务平台与调度客户端、车 载定位终端和车载防劫防盗报警终端三部分 组成，为新建、改建和扩建城市出租车安全防范系统 提供了 技术依据。其他安全防范技术要求 将结合实际需要适时制定。 DB11/T 782.1—2023 1 巡游出租车安全防范系统技术要求 第1部分：运营服务平台与调度客户端 1 范围 本文件规定了北京市巡游出租车的安全防范系统总体构成、运营服务平台与调度客户端的技术要 求。 本文件适用于北京市巡游出租车安全防范系统的 建设、应用及验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅所注日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB 16796 安全防范报警设备安全要求和测试方法 GB/T 22240 信息安全技术 网络安全等级保护定级指南 GB 50343 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GA/T 75 安全防范工程程序与要求 GA 308 安全防范系统验收规则 GA/T 553 车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求 JT/T 905.4 出租汽车服务管理信息系统 第4部分 数据交换与共享 JT/T 1078 道路运输车辆卫星定位系统 视频通信协议 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 巡游出租车 cruising taxi 在道路上巡游揽客、站点候客，喷涂、 安装出租汽车标识，以七座及以下乘用车和驾驶劳务为乘 客提供出行服务，并按照乘客意愿行驶，根据行驶里程和时间计费的经营活动中所使用的车辆。 3.2 运营服务平台 operation service platform 提供车载定位终端入网、向出租车运营企业和出租车驾驶员提供安防监控服务的社会化运营商。 3.3 入网车辆 connected vehicle DB11/T 782.1—2023 2 车载定位终端在运营服务平台进行了有效信息入网注册，可通过通信网络实现与运营服务平台的 信息交换，接受和执行运营服务平台指令的车辆。 3.4 车辆报警 vehicle alarm 车载定位终端处于车辆被盗、被劫等状态，在采取本地报警措施的同时向运营服务平台传送报警信 息的过程。 3.5 车辆跟踪 vehicle tracking 运营服务平台通过电子地图和车辆位置信息实时确定目标车辆当前位置的过程。 3.6 车辆定位 vehicle positioning 实现对车载定位终端（车辆）所处位置参数（如经度、纬度、速度、方向、时间等）进行解算并输 出定位信息的过程。 4 通则 4.1 巡游出租车安全防范系统 （以下简称“系统”）建设应符合GA/T 553的相关要求。 4.2 系统的设计、施工程序应符合GA/T 75的相关要求。 4.3 系统中选择使用的设备、产品应符合国家法规和现行相关标准的要求。 4.4 运营服务平台应具有防止非法入侵网络、防止未经授权的人员越级操作的技术措施、防止误发指 令的措施。操作人员误操作时，不应造成整个网络的瘫痪，保证运营服务平台 24小时工作的能力，运 营服务平台应具有备用电源，延迟时间不少于2小时，所有关键设备的电源应有欠压警告指示，运营 服务平台设备的抗电强度、泄露电流、绝缘电阻等电气安全性能应符合GB 16796的相关要求，防雷接 地设施应符合GB 50343的相关要求，运营服务平台 网络安全等级应符合GB/T 22240 规定的三级等保 域。 4.5 运营服务平台的设备和通讯线路应采取冗余设计和备份，运营服务平台的定位 数据、报警数据、 操作日志应具有热备份能力，运营服务平台应具有网络诊断、测试和故障修复能力，当网络出现故障 时，应能迅速查找故障并排除。运营服务平台 应具有适应技术发展和应用需求而对系统进行功能、性 能扩展与升级的能力。 4.6 应具有与车载终端、平台 互连、互通的功能，保证警情、安防数据及其他信息的安全交互。 4.7 从调度客户端向车载终端发送即时指令,到车载终端响应数据返回到调度客户端，总的 传输延时 不应超过10s。 5 系统总体构成 5.1 运营服务平台 对所服务的入网车辆进行全天候集