(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123412147.6 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 南京普泰德电气科技有限公司 地址 210000 江苏省南京市江宁区禄囗街 道山塘社区 (72)发明人 王旭　 (74)专利代理 机构 南京佰腾智 信知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32509 专利代理师 胡丽华 (51)Int.Cl. A61L 2/04(2006.01) A61L 2/18(2006.01) A61L 2/26(2006.01) B61D 49/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种智慧地铁用拉环消毒 装置 (57)摘要 本实用新型涉及地铁 拉环消毒技术领域， 尤 其为一种智慧地铁用拉环消毒装置， 包括车顶和 拉环， 所述车顶的底侧设置有消毒杀菌结构， 所 述消毒杀菌结构包含消毒液箱， 所述消毒液箱的 后端固定连接有第一加热层， 本实用新型中片式 电磁铁通电后控制器自动启动第一加热层和第 二加热层对拉环高温杀菌， 控制器自动停止片式 电磁铁供电， 在转动杆与固定板转动连接的配合 下， 扭转的弹簧复位带动盖板稳定转动， 从而可 靠露出拉环， 水泵将消毒液箱中的消毒液通过喷 头稳定喷出， 从而对拉环的拉绳、 支杆和贯穿杆 进行消毒液杀菌， 同时 喷出的消毒液对高温杀菌 后的拉环快速降温， 并再次辅助杀菌灭活， 水位 传感器实时监测消毒液量并反馈给控制器， 增加 装置的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216603550 U 2022.05.27 CN 216603550 U 1.一种智慧地铁用拉环消毒装置， 包括车顶(1)和拉环(5)， 其特征在于： 所述车顶(1) 的底侧设置有拉环(5)， 所述车顶(1)的底端固定连接有支杆(2)， 所述支杆(2)的底端固定 连接有贯穿杆(4)， 且贯穿杆(4)位于拉环(5)的顶侧， 所述车顶(1)的底侧设置有消毒杀菌 结构， 所述消毒杀菌结构包含消毒液箱(7)， 所述消毒液箱(7)的后端固定连接有第一加热 层(13)， 所述消毒液箱(7)的后端固定连接有第二加热层(15)， 且第二加热层(15)位于第一 加热层(13)的内侧， 所述消毒液箱(7)的顶端设置有水泵(3)， 且 水泵(3)通过进液管与消毒 液箱(7)连通， 所述消毒液箱(7)的顶端固定连接有控制器(8)， 所述消毒液箱(7)的后侧设 置有盖板(6)， 所述盖板(6)为铁制， 所述第一加热层(13)的后端固定连接有片式电磁铁 (14)， 所述消毒液箱(7)的内侧设置有水位传感器(17)。 2.根据权利要求1所述的一种智慧地铁用拉环消毒装置， 其特征在于： 所述第 一加热层 (13)的顶端和底端均固定连接有固定板(12)， 且盖板(6)位于固定板(12)的内侧， 所述盖板 (6)的前后两端均固定连接有转动杆(16)， 且转动杆(16)与固定板(12)转动连接， 所述转动 杆(16)的外侧设置有弹簧(18)， 且弹簧(18)的两端分别与固定板(12)和转动杆(16)固定连 接。 3.根据权利要求1所述的一种智慧地铁用拉环消毒装置， 其特征在于： 所述消毒液箱 (7)的顶端固定连接有连接杆(9)， 所述连接杆(9)的顶端固定连接有卡条(10)， 所述卡条 (10)的顶端固定连接有条 形电磁铁(1 1)， 且条形电磁铁(1 1)与车顶(1)滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种智慧地铁用拉环消毒装置， 其特征在于： 所述第 一加热层 (13)和第二加热层(15)之间设置有卡槽， 且拉环(5)通过卡槽分别与第一加热层(13)和第 二加热层(15)贴合。 5.根据权利要求3所述的一种智慧地铁用拉环消毒装置， 其特征在于： 所述水泵(3)、 第 一加热层(13)、 第二加热层(15)、 水位传感器(17)、 片式电磁铁(14)和条形电磁铁(11)均与 控制器(8)电连接 。 6.根据权利要求3所述的一种智慧地铁用拉环消毒装置， 其特征在于： 所述车顶(1)的 底端内侧设置有滑槽， 且卡条(10)通过滑槽与车顶(1)滑动连接， 与条形电磁铁(11)贴合的 所述车顶(1)部分为铁制。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216603550 U 2一种智慧地铁用拉 环消毒装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及地铁拉环消毒技 术领域， 具体为 一种智慧地铁用拉环消毒装置 。 背景技术 [0002]铁是在城市中修建的快速、 大运量和用电力牵引的轨道交通， 列车在全封闭的线 路上运行， 位于中心城区的线路基本设在地下隧道内， 中心城区以外的线路一般设在高架 桥或地面上。 [0003]地铁拉环需要定期消毒杀菌， 避免细菌传播， 来回拆卸和安装贯穿杆外侧的拉环， 对其进行车外消毒费时费力， 增加工作人员的工作量， 降低工作效率， 而地铁车内地面上放 置的消毒装置不能可靠固定， 并且不能可控式快速移动， 降低消毒效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种智慧地铁用拉环消毒装置， 以解决上述背景技术 中提出的拉环拆卸式消毒工作量大和地 面消毒装置移动不方便的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种智慧地铁用拉环消毒装置， 包括车顶和拉环， 所述车顶的底侧设置有拉环， 所 述车顶的底端固定连接有支杆， 所述支杆的底端固定连接有贯穿杆， 且贯穿杆位于拉环的 顶侧， 所述车顶的底侧设置有消毒 杀菌结构， 所述消毒 杀菌结构包含消毒 液箱， 所述消毒 液 箱的后端固定连接有第一加热层， 所述消毒液箱的后端固定连接有第二加热层， 且第二加 热层位于第一加热层的内侧， 所述消毒液箱的顶端设置有水泵， 且水泵通过进液管与消毒 液箱连通， 所述消毒 液箱的顶端固定连接有控制器， 所述消毒 液箱的后侧设置有盖板， 所述 盖板为铁制， 所述第一加热层的后端固定连接有片 式电磁铁， 所述消毒液箱的内侧设置有 水位传感器。 [0007]优选的， 所述第一加热层的顶端和底端均 固定连接有固定板， 且盖板位于固定板 的内侧， 所述盖板的前后两端均固定连接有转动杆， 且转动杆与固定板转动连接， 所述转动 杆的外侧设置有弹簧， 且弹簧的两端分别与固定 板和转动杆固定连接 。 [0008]优选的， 所述消毒液箱的顶端固定连接有连接杆， 所述连接杆的顶端固定连接有 卡条， 所述 卡条的顶端固定连接有条 形电磁铁， 且条 形电磁铁与车顶 滑动连接 。 [0009]优选的， 所述第一加热层和第二加热层之间设置有卡槽， 且拉环通过卡槽分别与 第一加热层和第二加热层贴合。 [0010]优选的， 所述水泵、 第一加热层、 第二加热层、 水位传感器、 片式电磁铁和条形电磁 铁均与控制器电连接 。 [0011]优选的， 所述车顶的底端内侧设置有滑槽， 且卡条通过滑槽与车顶滑动连接， 与条 形电磁铁贴合的所述车顶部分为铁制。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]1、 本实用新型中， 通过设置的第一加热层、 第二加热层、 盖板、 片式电磁铁、 控制说　明　书 1/3 页 3 CN 216603550 U 3