UJG 中华人民共和国民用航空总局部门计量检定规程 JJG(民航)0085--2005 NM3710型仪表着陆系统 外场测试仪 NM3710 ILS FIELD TEST SET 2005--09--15发布 2005-—1215实施 中国民用航空总局发布 JJG（民航）0085--2005 NM3710型仪表着陆系统 外场测试仪 JJG（民航）0085--2005 NM3710 ILS Field Test Set 本规程经中国民用航空总局于2005年09月15日批准，并自2005年12 月15日起施行。 归口单位：中国民用航空总局航空器适航审定司 起草单位：民航总局空管局通信导航监视处 民航空管技术装备发展有限公司 本规程技术条文由起草单位负责解释。 JJG（民航）0085--2005 JJG（民航）0085--2005 本规程主要起草人： 目 张又卫（民航空管技术装备发展有限公司） 周文忠（民航空管技术装备发展有限公司） 范围· (1) 引用文献 2 (1) 概述· 参与起草人： 4 计量性能要求 (1) 包毅 (民航总局空管局通信导航监视处) 通用技术要求· 任磊 (民航总局空管局) 6 计量器具控制· (2) 冯旭玲（民航空管技术装备发展有限公司） 6. 1 检定条件： 黄璞(北京天航信民航通信网络发展有限公司) 6. 2 检定项目和检定方法 :(3) 6. 3 检定结果的处理 .(9) 6. 4 检定周期 (9) 附录A 检定证书格式· (10) 附录 B 检定不合格通知书格式· ...(12) 附录 C 检定记录格式· .(14) JJG（民航）0085—2005 NM3710型仪表着陆系统外场测试仪 范围 本规程适用于民用航空系统中应用的NM3710型仪表着陆系统外场测试仪（以下简称 测试仪）的首次检定、后续检定和使用中的检验。 2 引用文献 《JJF1001—1998 通用计量术语及定义》 《JJF1002—1998 国家计量检定规程编写规则》 《NM3710型仪表着陆系统外场测试仪技术手册》NORMARC公司1991年英文版 (ILS FIELD TEST SET NM3710 TECHNICAL HANDBOOK) 使用本规程时应注意使用上述引用文献的现行有效版本。 概述 测试仪是检测仪表着陆系统外场辐射信号的电子设备，用于检测在仪表着陆系统外场 辐射信号覆盖区域内规定测试点的外场信号参数，以确定仪表着陆设备工作的正常性。 该测试仪主要由便携式主机和外接天线组成。主机部分主要包括航向RF（射频）接 收部分和下滑RF接收部分、A/D（模/数）转换器、频率合成系统、中央处理器、数字 显示及模拟显示（指针指示）部分、电源（包括直流供电）等几个部分。 4计量性能要求 4. 1 测试仪电池电压 11. 5 V ~ 13. 5 V 4.2指针式表头 ±1格 4.3 航向SDM（调制度和） 40. 0% ± 0. 5% 4.4航向DDM（调制度差） 0. 00% ± 0. 07% 4.5航向DDM偏移 150 Hz: 15.50% ± 0.25% 90Hz -15.50% ±0.25% 4.6航向带宽 带宽大于25kHz 4.7 航向选择性 选择性大于 60 dB JJG（民航）0085--2005 JJG（民航）0085--2005 4.81020 Hz调制度 6.2检定项目和检定方法 15. 00% ± 0. 50% 6.2.1 检定项目(见表1) 4.9下滑 SDM 80. 0% ± 1. 0% 表1 4.10下滑 DDM 后续检定 序号 检定项目 首次检定 使用中检验 0. 00% ± 0. 15% 6个月 12个月 4.11下滑DDM偏移 通用技术要求的检查及预热 150 Hz: 17. 50% ± 0. 25% 1 + + + 4.12下滑带宽（适用于出厂序号不大于700的测试仪） 2 电池电压检查 + + 大于60kHz 指针式表头的检查 + 4.13下滑带宽（适用于出厂序号大于700的测试仪） 4 功能键的检查 + + 大于50kHz 4.14下滑选择性 5 航向SDM的检定 + + 出厂序号不大于700的测试仪：大于42dB 6 航向DDM的检定 + 出厂序号大于700的测试仪大于60:dB 航向SDM/DDM动态范围的检定 + + + 4.15模拟电压输出 航向DDM 偏移的检定 0.5 V±0.1 V 8 + + 9 航向带宽的检定 + 通用技术要求 10 航向选择性的检定 + 测试仪无影响正常工作的机械损伤，各按键旋钮应动作灵活，接触可靠，跳步清晰， 11 1020 Hz调制度的检定 + + 定位准确。 12 下滑SDM的检定 必要的附件及文件应齐全。 + + 13 下滑DDM的检定 计量器具控制 + 6 下滑SDM/DDM动态范围的检定 + + + 6.1检定条件 15 下滑DDM偏移的检定 6.1.1检定环境条件： + + 环境温度：23℃±5℃ 16 下滑带宽的检定 + 相对湿度：不大于75% 17 下滑选择性的检定 周围无影响正常工作的机械振动和电磁场于扰。 18 模拟输出电压的检定 6.1.2检定设备 6.1.2.1导航信号发生器 6.2.2通用技术要求的检查及预热 频率： 6.2.2.1 按第5章的要求进行通用技术要求的检查。 SDM：0~99.9%最小步进值0.1% 6.2.2.2 测试仪预热0.5h以上。 允差：±2%设置值 DDM：在0~20%内，最小步进值为0.01%；在20%～99.9%内，最小步进值0.1%； 6.2.3电池电压检查 允差：±0.0003DDM±2%设置值 按下“BATT"（电池）键，读取电压示值，将结果填入附录C的表C1中。 6.1.2.2 数字电压表 6.2.4指针式表头的检查 6.2.4. 1 水平放置测试仪，关闭电源。指针应位于刻度盘“90 Hz”处。最大误差不得超 直流电压：2V 允差：±2%±1个字 过±1格。将结果填人附录C的表C1中。 2 3 JJG（民航）0085--2005 JJG（民航）0085--2005 6.2.4.2打开电源，按下“SET”（设置）键，指针应位于刻度盘中线。最大误差不得 6.2.7.2按下测试仪的“DDM”键，读取示值，将结果填入附录C的表C2中。 超过±1格。将结果填人附录C的表C1中。 6.2.8航向SDM/DDM动态范围的检定 6.2.5功能键的检查 6.2.8.1按表3设置导航信号发生器。 依次按下“DDM” “RANGE2”（量程2）、 "SET" 6.2.8.2 将导航信号发生器“RFLevel”值增至0dBm。按下测试仪“SDM”和 "ENTER" （输人）、 "3" “ENTER”按键，LCD应显示为： “R2: 1.20 ±3.00% “DDM”键，然后以20 dB为步进值将“RF Level”值降至～80 dBm，记录对应每一个 DDM：0.00%”。将结果填人附录C的表C1中。 “RF Level”的“SDM”和“DDM”示值，填人附录C的表C2中。 6.2.6航向SDM的检定 6.2.9航向DDM偏移的检定 6.2.6.1连接仪器（见图1），将天线开关拨向“LLZ”（航向通道）位置。 6. 2.9.1 按表3设置导航信号发生器。 6.2.9.2设置导航信号发生器的DDM值至15.5%，读取测试仪的DDM示值，将结果填 人附录C的表C2中。 导航信号发生器 测试仪 RFOUT（射频输出） -O LLZ 6.2.9.3设置导航信号发生器的DDM值至15.5%，读取测试仪的DDM示值，将结果 填入附录 C的表C2中。 6.2.10 航向带宽的检定 图1 6. 2. 10. 1 按表4设置导航信号发生器。 6.2.6.2按表2设置导航信号发生器和测试仪。 表 4 表 2 设备名称 功能键 设置 设备名称 功能键 设置 Carrier Freq 110. 1 MHz Carrier Freq(载频) 110.1 MHz RF Level(射频电平) - 20 dBm RF Level - 30 dBm 导航信号发生器 DDM 0. 00% 导航信号发生器 DDM 0. 00% SDM 40.0% SDM 40. 0% LLZ FREQUENCY. MHz. 测试仪 110.1 MHz (航向通道频率) MOD ON/OFF DISABLE 6.2.6.3按下测试仪的“SDM”键，读取示值，将结果填人附录C的表C2中。 6.2.10.2按下测试仪的“RF Level”键，记录示值，填人附录C的表C2中。将导航信 6.2.7航向DDM的检定 号发生器“RF Level”值增至-27dBm。 6.2.7.1按表3设置导航信号发生器。 的数值。读取导航信号发生器“Carrier Freq”示值，记为fl，将结果填入附录C的表C2 表 3 中。 设备名称 功能键 设置 6.2.10.4减小导航信号发生器“Carrier Freg”值，直至测试仪显示出6.2.10.2所记录 Carrier Freq 110.1 MHz 的数值。读取导航信号发生器“Carrier Freq”示值，记为f2，将结果填人附录C的表C2 RF Level 中。 50 dBm 导航信号发生器 6.2. 10.5 航向带宽为f1与2之差的绝对值，将结果填人附录C的表C2中。 DDM 0.00% 6.2.11航向选择性的检定 SDM 40. 0% 6.2.11.1按表5设置导航信号发生器。 JJG（民航）0085-2005 JG（民航）0085--200